2815mm的轴距为508营造了宽敞的车内乘坐空间，身高180cm的男性在前排和后排都有充足的腿部空间，只是头部空间略显压抑。需要特别指出的是，为了能够提升后排头部空间，设计师还特意增加了后排车顶的高度。

　　同比之下，同平台的雪铁龙C5在腿部空间方面更为突出一些，不过头部压抑感更明显。两个平台平法系车最大不同是，标致508采用后排电动座椅设计，左右乘客椅背可以通过后排中央扶手里的按键自由调节角度，长时间乘坐的舒适性进一步增强。

第八代索纳塔后排腿部和头部空间均充裕，且座椅十分松软、舒适。

　　索纳塔八和起亚K5拥有相同的2795mm轴距，指标达到了同级中的中上水准，前后排腿部空间都很舒适，唯一有点压抑的是K5后排头部空间受轮廓影响较明显,而索纳塔八明显要好一些。　

K5为了追求运动造型导致车身低矮，身高175cm的乘客后排腿部空间尚可，但头部空间有些紧凑。

    小结：四车都拥有十分主流的轴距指标，不同的是，C5的后排腿部空间最为理想，而其他三车则比较接近。当然508配备的后排电动座椅无疑是一个创新。他让乘客真正的享受到了后排VIP的感觉。