在拥有出色空气动力学设计、更为有效的冷却性能、凶悍的运动化外观之外，雷克萨斯GS还保留着后轮驱动的强大操控性能，这才是它能与欧洲的运动派车型竞争的关键。此外，厂家还提供了全轮驱动模式，大大增强行驶稳定性。

    GS 350配备了3.5升汽油发动机，GS 450h则搭载了3.5升第二代LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统，在拥有强劲动力的同时还可以减少对能源的过度消耗，这同级豪华车型里具有很强的竞争力。

    作为一款主打运动性能的车型，一套操作敏捷的方向盘换挡拨片不可或缺，可以将强大的运动性能在弹指间得以表现。

    说到内饰部分，豪华二字绝对是对雷克萨斯品牌的最佳解释，最新推出的第四代GS车型同样如此。在简约中体验奢华，车内大量应用平直的线条，使得整体感倍增，并且空间显得颇为宽大。

    宽大的真皮座椅配合上环绕式的氛围灯同样使得车内空间感很强，可以带来极为出色的驾乘感受。其次，中控台上典雅的石英表，其装饰性远高于实用性，这与犀利的外观设计形成鲜明的对比。

    此外，全面覆盖真皮材质的中控台上还装配了一块超大的8英寸显示屏，通过它可以查看车辆的各种信息。强大的影音系统配合上车内17个扬声器的顶级豪华Mark Levinson音响，会让一段旅程变得更加舒适。让人们在拥有强大运动性能的同时，还可以体验豪华典雅的车内氛围。

    第四代雷克萨斯GS最为别具一格的要属竹内饰的设计理念了，为了体现油电混合动力的低碳环保，厂家专门为GS 450h油电混合车型提供独有的竹内饰。无论在同级车型中还是在更高级别的车型中，都极具创造性。

    本次试驾活动，厂家还向人们展示了如此高雅的竹内饰的制作过程，采用纯手工工艺打造，所有的竹料均经过专业人员精心挑选，通过无菌的承压、打磨等工序才可以使用。这使得人们坐入车内有一种回归到清新的大自然一般。

    方向盘采用竹料设计，在手经常触摸的地方，运用了手工缝制的真皮材质。配合上如此典雅的设计，驾驶起来，车舱外却是强悍的动力性能，精准的操控以及锋利的车身线条高速劈开空气的景象。

　　显然全新的雷克萨斯GS车型，将运动与豪华很好的结合。并且随着其上市，我们可以看到带有品牌历史意义且极具视觉冲击的立体纺锤形进气格栅，已经成为全新的雷克萨斯家族式设计。总体来讲，新款GS是一个各方面都很突出的车型，也许这样才可以得到更多人的关注。

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