1963年10月26日,意大利都灵车展,兰博基尼推出他的第一部作品350GTV,该车的底盘编号为0100,极速280公里/小时,仅生产一辆。这件价值连城的兰博基尼处女作一直保存在兰博基尼的收藏室里,不过最近它被高价卖给了日本的收藏家。
作为兰博基尼的开山之作,350GTV同样采用了可收放式车灯的设计,这种能将车灯藏于车内,实现整车楔形结构的设计一直深受意大利蛮牛的垂青。
GTO乃日本三菱汽车生产的私家车车款,1990年登场,属于スタリオン(Starion)的后继车。90年开始量产第一代GTO,93年除了外型小改款之外,也将变速箱原先的5速提升至6速,同时提高出力(从280ps/42.5kg-m将扭力提高至53.5kg-m),并在副驾驶座配上气囊(AIR BAG),并推出更顶级的 MR型(配有BBS的18"铝圈,AP对6卡钳,内装更改),最后又在99年进行小改款,主要变更点是车头,尾翼与内装,动力方面没有明显差异。
外观设计上,两个翻转式大灯上还配有灯组的设计让GTO看上去更加动感十足,时尚度飙升。
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