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HKS的展位就在GREDDY的对面,面积是GREDDY的两倍。面对GREDDY的全面踢馆,作为日本车改装老大的HKS当然不会坐视不理,在本届东京改装车展,HKS发布全新的GT1000套件,同样采用扩充排气量加大号涡轮的方式,只不过排气量比GREDDY的4.3升下降一点,只做到4.1升。GT1000顾名思义,目标直指1000马力。从最初的GT570/GT600/GT800,到现在的GT1000,HKS针对GT-R的改装套件马力不断上升,在日系高性能车只剩下日产GT-R的今天,改装厂家们的竞争已经白热化了。
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