车型二:瑞麒G5
推荐:2012款 2.0DVVT 手动尊雅型/2012款 2.0DVVT 自动尊雅型 (指导价格:11.68万元/12.68万元)
特色:底盘运动、性价比不错
瑞麒G5作为奇瑞汽车进军中型产品领驭的代表车型拥有着较强的价格优势,在自主品牌进军中高端的车型中奇瑞汽车算是一个先行者。和当年模仿景程推出的东方之子不同,奇瑞对瑞麒不仅有了自己的知识产权,而且在关键技术上已经获得了更为让人满意的结果。
无论是你购买手动还是自动版本,我们都认为尊雅型性价比是最高的。无论你用手动还是自动车型对比,尊雅比豪华版本都多出了电动天窗、真皮座椅、前排座椅加热、后风挡遮阳帘。这多出的7000元,还是非常超值的,最少增加的配置不仅实用,也对得住这个价格。再往上走,就是2.0T车型了,豪华和尊雅的配置区别也和2.0L自然吸气一样。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | ||
厂商指导价: | 11.68万元 | 10.98万元 |
经销商报价: | 11.68~11.68万元 | 10.98~10.98万元 |
- 车身功能 | ||
电动天窗: | ● | - |
- 座椅配置 | ||
真皮/仿皮座椅: | ● | - |
前排座椅加热: | ● | - |
- 车窗及后视镜 | ||
后风挡遮阳帘: | ● | - |
后排侧遮阳帘: | ● | - |
瑞麒G5的外形设计很成功,庄重大气的造型给人留下了不错的印象,这在自主品牌的设计中是十分难得的,至少证明了它的又一次进步。麒G5的内饰采用国内常见的双色搭配,颜色相对清淡。
从整个中控台来看,没有复杂的线条,看上去十分简洁!而中控台边缘的线条以直线样式塑造硬朗的运动风格。非常规手刹有些类似飞机的推进杆,很有意思,手感不错。从2700mm轴距来看,瑞麒G5的车内空间尽管足够日常使用,但是表现并不十分出色,家用是完全足够了。
动力方面,瑞麒G5从2011款引入了全新的2.0L DVVT自然吸气发动机,不仅拉低了售价,而且102KW/5750rpm最大功率以及182N.m/4300rpm峰值扭矩也绝对够力推动1.6吨多的车重。93号汽油足可以够用,相比2.0TCI要节约不少。搭配的5速手动和5速自动变速箱也足够满足代步需要。
底盘方面,瑞麒G5的前悬挂采用了双叉臂式独立结构,后悬挂采用的是多连杆加弹性纵臂系统,在实际的驾驶过程中,大伙可以体验到瑞麒G5的悬挂系统调校实际有些偏软,因此瑞麒G5应该是以舒适性为主的车型,205/60 R16规格轮胎倒是很一般,对车身支撑和制动提升帮助不大,但瑞麒G5转向灵活以及弯道变线方面还是胜过许多纯粹舒适为主的对手。瑞麒G5电子液压助力也能提供低速轻盈高速轻巧的不同手感,
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