随着2012东京改装展的大幕的落下，我们无比激动的心情也将慢慢平静。看了那么多的相关报道，今天我们就来盘点一下本次2012东京改装展上的“七宗最”吧，既有让你血脉喷张的也有温馨可爱的，既有养眼的也有可以让你觉得碉堡的。

　　“七宗最”之最大马力

　　要说马力最大，GREDDY这次绝对是称霸全场。这辆车的出现意味着从此GT-R的改装阵营里面，不再是HKS和Mine's的天下了，形成了三足鼎立的局面了。GREDDY这一次直接将GT-R的发动机排量从原来的3.8升提升到4.3升，再配合TD06涡轮的照顾，轻易达到1206马力，在富士赛道直道末做到尾速330km/h，厂方的自豪并非没有理由。这辆车另一个亮眼之处就是安装了Bensopra的车身包围，发动机盖采用老式赛车惯用的前开方式，同时车身针对高速行驶重新设计了空气动力性能。

　　“七宗最”之最具王者气概

　　Cyber EVO，其体内的4G63经过Tomei的2.2L扩缸套件，A'pexi RX6涡轮套件等等的强化，脚上是AME Tracer TM-02轮毂与ADVAN A050轮胎的组合，车重只有1060公斤，马力水平超越700匹。在2010年澳大利亚上演的国际性的圈速挑战赛2010 World Time Attack Challenge(WTAC)中。Cyber EVO仅仅只出赛了一圈，1分30秒4!全场震惊了!不仅超越了当时的第一名美国Sierra跻身领先位置，而且打破了此赛道的1分31秒的最快纪录!