在动力方面，308沿用307上的动力组合，2.0L自然吸气发动机搭配四档手自一体变速箱，最大功率为108Kw/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4000,技术方面可谓相当成熟。

　　变速箱在大脚油门加速之后，表现的有些羞涩，升挡动作不是很积极，会维持挡位运行在较高转速，这样对油耗也有较大的影响。但是在日常上下班的城市道路驾驶之下，这款4速的变速箱也能把动力梳理平顺，几乎感觉不到换档顿挫，顺畅有力。

　　瑞纳提供1.4L和1.6L两款发动机配置，它们均来自现代汽车最新的γ发动机系列，同排量更出色的动力性及燃油经济性是它们的最大优势。1.4L发动机的最大功率为78.7kW/6300rpm，最大扭矩为135.4Nm/5000rpm，1.6L发动机的最大功率为90.4 kW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4200rpm，均超过同级别同排量车型的动力水平。

    新嘉年华提供1.3及1.5两种排量的发动机配置。1.5升车型发动机与同平台的马自达2相同，技术十分成熟，但缺点也同样移植了过来—低速扭矩略显不足。在市区拥堵道路上走走停停，低速扭矩不足会使驾驶者的驾驶兴趣大打折扣。

    中华H530出自中华A级车平台，FRV、FSV、骏捷Cross都是出自这一平台。

　　H530目前全系使用了来自沈阳三菱的4A92S发动机（1.5T未上市），最大功率87kW/5600-6000rpm，最大扭矩151Nm /4000rpm。其参数表现上在同排量发动机中表现不错，相对1.3吨车重来说输出还算够用。如果您追求动力，建议您还是选择手动挡车型，提速要明显比自动挡快了不少，超车也更加轻松。

　与1.6L发动机搭配的是，进口的5速手自一体变速器和与过去相同的5挡手动变速箱。这款变速箱在之前的很多车型中见过，平顺性尚可，只是由于新车的缘故，档位之间还是显得有些生涩，尤其是1挡与2挡之间，更为明显。