车型三:华晨宝马5系
售价:42.86~79.76万元
特色:大气、运动、各方面不输对手
推荐:2012款 530Li领先型 (55.96万元,暂无优惠)
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和奥迪A6L相比,宝马5系绝对不算低调,和奔驰E级相比,宝马5系却也不优雅,它作为纯商务车确实有些让人纠结,不过如果当作个人用车兼顾一些商务活动的话,确实没有问题。
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宝马5系前脸造型更加扁平化,从前面看起来,显得更大宽大 |
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2012款宝马5系更加扁平化的前脸造型让车辆看起来更加宽大,而和新7系十分相似的灯组设计,相比老款的鹰眼造型,显得更加优雅沉稳一些。不过作为年代款,无论是外观还是内饰我们都没有找到更多新意。
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宝马5系空间大气,宽裕舒适,但发动机占用轴距空间,消减了空间优势 |
5039*1860*1471mm的整车尺寸让宝马5系看上去绝对算得上霸气,3108mm的轴距指标甚至都超出了奔驰E和奥迪A6L的表现,在尺寸对比上,宝马5系三围几乎全超两个德系同胞。实际体验来看,关系到商务用途的后排空间方面,宝马5系表现的确宽敞舒适,只是相对奔驰E和奥迪A6L它没有太多的超越。宝马推崇的直列6缸发动机,的确占据了太多的轴距空间。
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宝马530Li采用直6自然吸气发动机,最大功率190kW,最大扭矩310kW |
宝马5系只有2.5L和3.0L排量两种划分,但实际上却有4种不同的动力结果。比如宝马530Li仍然采用了那套大家熟悉的直列6缸自然吸气动力,190kW的最大功率表现不错,而2600rpm释放kW峰值扭矩的本领对于自然吸气动力实在难得。
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宝马530Li标配了8速手自一体机械变速箱,既顺畅又节油舒适 |
最重要的是它标配了8速手自一体机械变速箱,对比奔驰的5速自动变速箱或者有奥迪的CVT,顺畅超过前者而节油与舒适又可媲美后者。0-100公里加速成绩可能不会比奥迪A6L或奔驰E级更强悍,但更重要的是宝马5系无论是动力输出还是方向掌控,都和奥迪A6L以及奔驰E级完全不同。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | |
厂商指导价: | 55.96万元 |
长x宽x高(mm): | 5039×1860×1471 |
发动机: | 3.0L 259马力 L6 |
变速箱: | 8挡手自一体 |
- 安全装备 | |
自动防抱死(ABS等): | ● |
制动力分配 (EBD/CBC等): |
● |
刹车辅助 (EBA/BAS/BA等): |
● |
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等): |
● |
车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等): |
● |
自动驻车/上坡辅助: | ● |
胎压监测装置: | ● |
零胎压继续行驶: | ● |
- 车内功能 | |
定速巡航: | ● |
倒车雷达: | ● |
倒车影像: | ● |
- 座椅配置 | |
真皮/仿皮座椅: | ● |
前排座椅加热: | ● |
- 多媒体配置 | |
蓝牙/车载电话: | ● |
GPS导航系统: | ● |
人机交互系统 (MMI/iDrive等): |
● |
宝马5系并不会比奥迪A6L或奔驰E级有更好的配置表现,但可以肯定的是,开宝马的感觉,对于私人车主来说,远比开奔驰或奥迪的感受更激情运动,这也许才是宝马5系带给我们最直接的感受。
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宝马5系增加了预紧式安全带,预先反应,提高了对乘客的安全保障 |
2012款宝马5系增加了全车的预紧式安全带,当紧急情况发生时会提前收紧安全带把乘客的身体约束在座椅里,同时自动升起车窗玻璃和电动天窗以保护乘客,减小降低事故伤害。
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