C、皮卡车企服务不断升级

　　除了新锐车型车款式上的推陈出新外，众多皮卡品牌开展了各种品牌营销活动，在品牌塑造上不遗余力的展开了明争暗战。各皮卡厂商近年来推出服务模式创新深化与服务意识逐步增强在销售中的作用也逐渐显现并显露成效，有效促进了整个市场的增长。

　　如长城汽车的推出的“服务快递”和江铃的“JMC cares个性化服务体系”、郑州日产CDV用户开展的“您的健康 我来关注”免费体检以及江铃宝典的“江铃汽车JFX跨界体验营”等活动。这些贴心、细心、即时的服务措施，都为各自为皮卡市场带来了新的发展.

　　D、皮卡独木桥又涌入新进者

　　1、中国恒天集团属下子公司——保定恒天汽车投资有限公司已于控股老牌大迪汽车，将在原有大迪汽车产品线的基础上，引入全新的产品设计和技术进军皮卡和SUV市场。据悉，新车型预计将在2012年2月正式上市销售。这是恒天汽车继2008年推出重卡、中重型商用车产品之后，又一大手笔，但能否成功，还将拭目以待。

　　（资料：中国恒天集团以纺织制造业“中国第一、全球第二”的央企背景进军汽车领域。早在2008年，即通过收购华源凯马股份有限公司进入轻型载货车和柴油机制造领域。进入2010年后，中国恒天加快布局汽车产业，先后收购重组了郑州宏达汽车工业有限公司、河北利达特种车辆公司、湖北新楚风汽车股份有限公司及江西百路佳客车有限公司，并加紧与东风汽车实现战略合作。）

　　E、国产皮卡海外出口成为主要增长亮点

　　随着近年来中国皮卡产品技术的不断成熟，众多国内主流皮卡品牌已俱备了打入国际市场，并凭其综合实力，已形成了自己独有的出口营销模式。澳大利亚、意大利，保加利亚、马来西亚、伊朗、利比亚、叙利亚、埃及、俄罗斯、南非等国已成为国产皮卡主销国。一些高端国产皮卡首次进入欧盟市场，通过ELV环保等国际标准，获得欧盟WVTA整车认证。如长城皮卡已在100多个国家和地区，在全球80多个国家建立了营销网络，海外营销网点已达800家，海外KD组装厂达到10多家。

　　倘若站在中华民族汽车工业的高度考量，国家在出口退税上给予皮卡企业更多的优惠和政策上的倾斜。同时，国内皮卡生产商能在环保、安全等方面达到汽车发达国家的出口标准要求，加大国际市场开拓，国内皮卡跻身于全球汽车工业市场指日可待、前景极其光明远大。

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