指导价:32.85万--89.96万
国内中大型车市中,虽然论品牌皇冠与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级难以相提并论,但确有不少消费者对丰田皇冠情有独钟,这与皇冠在上个世纪凭借良好的质量和突出的乘坐舒适性给人们留下了深刻的印象,良好的口碑也一直流传至今。
如今十三代皇冠同样选择了加长,5005×1810×1500mm的车身尺寸在气势上与竞争对手相比毫不逊色,而较低的售价也使得皇冠在中大型车市中占有一席之地。
与上一代车型相比,十三代皇冠造型更为大气饱满,所展现出来的气质与老款车型有所不同。车头采用了非常稳重的设计,不管是大尺寸的进气格栅还是造型锐利的前大灯,皇冠都非常符合这一级别车型应有的水准,而丰田汽车一贯的中庸风格夜深得该级别车型中雇主们的好评。
皇冠车身线条修长,整个侧面依然波澜不惊没有任何运动、年轻的设计元素,尾部设计非常厚重,但也显得有些过于臃肿,与前脸有着较大视觉的反差。
现款皇冠拥有2925mm的轴距,相比以前2850mm有了明显进步,但与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级超过3米的轴距相比还是不占据任何优势,不过它的空间表现也还是不错的。
日系车在座椅的舒适性上往往做得比较出色,对于注重舒适型的中大型车皇冠来说更是如此,前排的真皮座椅不仅非常舒适,而且较深的进深能够提供不错的包裹力和侧向支撑能力。
真皮的质地非常柔软,即使长途驾驶也不会令人感到疲劳。而在后排,皇冠的表现基本上达到了该级别车型的平均水平,足以满足消费者对空间的要求。
相比于奥迪A6L科技感和豪华感并存的内饰,皇冠的内装显得稍微有些简陋,这可能是日系豪华车普遍的问题。皇冠内饰依然采用上深下浅的双色内饰,大量桃木装饰意在营造豪华氛围,真皮材质和软性塑料在做工方面打磨得非常精细,整车内饰看起来还是相当高档的。
与奥迪A6L等同级别的欧美竞争对手相比,日系车最大的卖点在于丰富的配置和较低的价格,这在皇冠上也得到了明显的体现。全系车型标配一键启动、定速巡航、带转向辅助和清洗功能的自动氙气大灯,入门级车型的售价仅为32.85万,当然配置方面不会太让人满意。
安全配置方面,皇冠也有着上佳的表现,全系车型标配头部气囊、ESP车身稳定系统,膝部安全气囊在同级车型中也是不多见的安全配置。
动力方面,皇冠的共有三款排量12款车型。2.5升发动机是全系列的入门级别也是主打排量,这款2.5升V6发动机在静谧性和平顺性上有着十分出色的表现,142千瓦的最大功率和236牛米的最大扭矩能够满足日常驾驶需要。
3.0L V6发动机最大输出功率167kW/6200rpm,峰值扭矩为293N.m/4400rpm;全新引入的4.3L V8发动机最大动力输出208kW/5600rpm,峰值扭矩420N.m/3500rpm,性能可以和奥迪A6L和宝马5系的旗舰车型相抗衡。
与这三款发动机相匹配的都是6档手自一体变速箱,换挡平顺、驾驶舒适是这款变速箱的最大特色。与奥迪A6L不同,皇冠采用了标准的前置后驱的豪华车驱动方式,可以很好地平衡车身前后部重量,尽可能实现50:50的最佳效果,保证车辆最佳行驶状态。
点评:皇冠全系中最有竞争力的要算2.5L和3.0L这十款车型,价格集中在32-50万元价格区间,配置丰富、价格实惠是皇冠最为重要的卖点。不过,对于奥迪A6L这样的竞争对手来说,皇冠目前最缺乏的就是品牌影响力,而这在短时间内也很难得到改善。如果皇冠在优惠措施方面有较大的举措的话,它对新奥迪A6L的威胁还是非常大的。
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