车型三：长安福特福克斯

　　推荐：2011款 两厢1.8 AT时尚型 （售价12.78万元，优惠10000元）

　　理由：结实，操控犀利

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 10.48-14.88万元　经销商报价:最高降0.8万元 福特福克斯两厢 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　福克斯采用了一副结构非常优秀的底盘设计，粗壮的多连杆后悬挂带来的踏实稳重感在同级车是数一数二的，悬挂系统依旧是前麦弗逊搭配后多连杆悬挂系统。此外，福克斯的副车架厚重结实，弹簧也比较粗壮，采用的是比较常见的弹簧与减震器分离结构以分散车身转向力度，连杆的设计亦相当复杂。

福克斯采用以稳固著称的C3P设计底盘，前后全独立悬挂，辅以高刚性后副车架和防倾杆设计，这对操控的精准性提高大有裨益。

　　先天的底盘优势在连续山路中或弯道中有十分明显的优势，可以说福克斯的悬挂有足够的韧性，回弹力良好。转向反应迅速，指向也非常精准。电子液压助力手感轻重适中，回馈顺畅，绝对会给驾驶员足够的操控信心。

　　福克斯两厢的外表不但运动，而且给人十分厚重结实的感受，事实上，福克斯也是同级车安全口碑较好的一款。粗壮的车身材质以及扎实的车门，给人更多的安全感。精致的黑底白字双筒式仪表是个亮点，清晰直观同时也对运动做了完美诠释。至于内饰材质和做工，福克斯依然秉承了美系车略显粗糙的特色，好在中控的材质比较厚道，最少不显单薄。

福克斯1.8L车型最大功率为91KW，峰值扭矩160N.m，表面看数据并不出色。但其采用反置式动力布局，起步或中低短加速确实很畅快。

　　福克斯1.8L车型最大功率为91KW/6000rpm，峰值扭矩160N.m/4000rpm，表面看数据并不出色。但其采用反置式动力布局，起步或中低短加速确实很畅快，不过由此带来动力噪音以及发动机舱隔热问题也是需要重视的。4速手自一体变速箱对油耗是有较大的影响，但操控问题不大，换挡转速比较高，利于发挥扭矩。

　　福克斯的2640mm轴距并不如我们想象的宽敞，也就是基本够用，好在头部空间还算宽敞。福克斯的配置亦不算丰富，但该有的安全和舒适功能都在，像电动天窗、真皮座椅、前排侧安全气囊都配备，对于12万元这个价位来说，福克斯的性价比还算突出。