大众CrossGolf 1.4 TSI

　　指导价：28.33万

　　CrossGolf是一款介于高尔夫和途安之间的交叉车型，完全基于上一代高尔夫Plus改进而来的新车，依旧保留了第五代高尔夫的整车平台技术。

　　新车新看点

　　如果单从产品角度看，CrossGolf根本算不上一款新车，这款完全基于上一代高尔夫Plus改进而来的新车，依旧保留了第五代高尔夫的整车平台技术，除了外观和内饰的修改外，CrossGolf最大的变化来还是动力总成方面的升级。

　　从外形上看，旅行版高尔夫在前脸方面与高尔夫如出一辙，只是对尾部进行了拉伸和在车顶增加行李架；而跨界版高尔夫在六代高尔夫的基础上对整车设计进行调整，圆润的车身线条、前后黑色塑料套件保险杠、车顶行李架和镀铬防擦条带给它十足的跨界风格。

　　内饰升级

　　内饰则是CrossGolf改进的重点，让多数消费者误以为坐进了第六代高尔夫的驾驶舱。

　　CrossGolf采用了全新设计的仪表板、方向盘和中控台，同时整车的座椅也采用了和CrossPolo相近的双色搭配。在整个CrossGolf的色调搭配上，Cross家族全新的灰白色组合取代了上一代CrossPolo主打的橙黄色黑色的艳丽组合。

　　CrossGolf的另一大特点是采用了高位设计并具备高可变性的座椅，不仅保留了前后排座椅足够的腿部空间及行李装载空间，更带来了舒适的驾驶体验以及直观的。

　　动力更给力

　　CrossGolf结合了MPV的灵活多变和SUV的粗犷牢固。CrossGolf增加了20毫米的车身高度以及16英寸的六幅合金轮毂也令车辆的通过性大大提高。

　　这款所谓的CrossGolf实际上依旧基于现款高尔夫Plus的大众PQ35平台，不过在动力总成方面升级明显，全新的CrossGolf将搭载1.4TSI动力，与国产第六代高尔夫使用的发动机不同，这款发动机拥有“涡轮”和“机械”两种增压模式，最大功率为160马力，峰值扭矩可达240N·m；并匹配7速DSG双离合变速器。

　　编辑总结：作为大众旗下明星产品高尔夫的衍生车型，大众也许并没有对跨界版和旅行版车型销售抱着太高的目标。选择这两款车型的大都是高尔夫的铁杆粉丝，或者是对于跨界风格和生活情趣都比较讲究的消费者们。但是我们依然把CrossGolf划分为紧凑型车级别，紧凑型车也有这样的范儿，真的让我们对大众还是很有信心的。

看完本文有话说？跟编辑 许艳平 聊聊吧

更多进口车内容 -→ 请返回“搜狐汽车-进口车”