引言：你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你。明月装饰了你的窗子，你装饰了别人的梦。 ——卞之琳《断章》

　　勒芒的魅力，不仅仅在于它长达24小时的不间断比赛时间，也不光在于它换人不换车的比赛规则，更是因为以高达370km/h的平均时速飞驰近三分之二赛道所带来的高度刺激。每年6月的第二个周末，会有几十万车迷涌进这座法国小城，车迷们在这里如同过节一样。大家可以在路边餐厅里一边品尝美味的咖啡，一边观看窗外时速达到300多公里的赛车飞驰而过，这也是堪称赛车界里独一无二的盛况。

　　在勒芒赛道门前，偶遇一位老爷车主，他对风景的兴趣和我们对他宝贝车的兴趣一样大。1978年，雷诺Alpine A442B在这里夺得冠军。

　　由于勒芒环形跑道有相当大的部分在平时是公开道路，那么自驾来此的我当然忍不住要小试身手，亲身体验一下这条影响力仅次于F1的赛道。一路上一直不温不火的1.5L柴油引擎终于有了发挥的空间，一脚油门到底，风景嘶吼着驶上仍保留着不少路肩石的车道，81kW的功率在长达6公里的 Mulsanne直线赛段很快就被全部压榨出来，不断提高的车速使我幻想着身处时速300多公里的赛车丛中，奥迪R10、标致908和雷诺Alpine的身影依稀可见。

　　然而，看似平坦的路面上时常出现的细小颠簸让我颇感意外，对于车速仅达到130km/h（法国道路限速）的我来说，这样的颠簸已经使我对车辆的控制出现了一定难度，而试想一下那些疯狂的车手们以将近400km/h的时速开上350圈……难怪德国著名车手路德温格如此不加掩饰地"诋毁"勒芒："尽管我已经三次取得过勒芒的冠军，但我仍然痛恨这个地方！"

　　阳光明媚的午后，一位法国绅士在路边咖啡馆悠闲地抽着雪茄，品着葡萄酒，看着小说，仿佛尘世间一切烦乱都与他无关

　　我想我们应该感谢以风景为代表的这类车，她们不仅履行着作为交通工具的职责，带着我找寻着路途上最美的风景，同时还为城市的美做出自己的贡献——成为风景的一部分