DCT双离合器变速器得到量产
值得肯定的是,全系F3速锐都配置自动恒温空调,虽然是单温区的配置,但仍然体现了技术进步的普惠。另外其仪表板都带有彩色液晶屏行车电脑,体现了比亚迪在电子配置方面的领先性,不仅如此,旗舰版F3速锐的多媒体系统也相当吸引人,达到8寸以上的液晶屏幕已经远远超越了主流的车载DVD尺寸,除了DVD和NAVI语音导航功能外,还集成了车载电视功能。配合这套系统,旗舰版F3速锐带有车外鲨鱼鳍天线,使用10喇叭配置。中低两个配置的音响系统则是普通的CD机头和6喇叭配置,不过仍然标配了AUX和USB接口。
顶配版本带有ESP行车稳定控制系统,所有旗舰版车型也都配置了侧面安全气帘,但智能钥匙,无钥匙点火这样的潮流配置则是全系标配,能够充分吸引消费者的关注。豪华型和旗舰型配置了胎压监测和六探头泊车雷达,多出的两个放在前保险杠两侧,进一步减小意外擦挂的可能。混合动力版车型在旗舰版车型的双摄像头基础上,再增加前方和左后视镜两个摄像头,实现全景泊车的功能。
座椅配置上,豪华型在舒适型手动四向的基础上增加为手动六向调节,而旗舰型配置了更豪华的八向电动调节驾驶席座椅。混合动力版更进一步,联动车外后视镜,座椅也具有分组记忆电动调节功能,并进一步增加了在夏季非常实用的座椅通风功能。
此前比亚迪G6上市之际,比亚迪已经公布了TID的动力技术,不过其DCT的双离合变速器版本并没有实际供应市场。而近期消息显示,DCT双离合变速器车型的调试已经基本完成,近期也将供应市场,同时在F3速锐的谍照上,我们也已经清晰看到了双离合变速器的配置,在档杆球头上还有“DCT”的字样。
借助新F3速锐的上市,更多高技术含量的配置应用,有利于改善现款F3在消费者心中一度存在的低价、劣质的形象。据消息新款F3速锐将在今年6月正式推向市场,包括其宣称的遥控驾驶技术,都相当令人期待。
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