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凯美瑞全新动力总成综合工况油耗为7.8升

2012年02月15日10:20
来源:搜狐汽车
       近年来,随着国内汽车市场消费能力的不断增强,在A级车市场热火朝天的同时,定位更加高端的B级轿车市场的蛋糕也越做越大,日渐成为了各大汽车厂商的必争之地。作为B级车市场的标杆车型之一,凯美瑞以往的强势表现有目共睹,第七代新凯美瑞在这个冬天,进京冬季车市,更是以由点到面的双重拓展,诠释了标杆价值的自我提升。

  作为汽车的"心脏",动力总成无疑是我们首先关注的焦点,第七代凯美瑞搭载了业内领先的"5AR-FE"双VVT-i发动机+6速手自一体变速器的全新动力总成,实际动力输出线性强劲,换挡亦迅捷顺滑。而从油耗数字上来看,第七代凯美瑞也再次体现了丰田节能降耗领域的深厚功底:新凯美瑞的综合工况油耗为7.8升,综合工况油耗水平下降了多达24%,仅次于油电混合车型的水准。

  从本质上来说,汽车是为我们提供位移服务的一种机械,如果要为其加一个定语,"安全"必然首当其冲。第七代凯美瑞构架了"预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护、紧急救援"6重安全保障理念,在安全配置"点"上,第七代凯美瑞采用了丰田先进的GOA车身,全系标配4安全气囊,高配车型上的气囊数达到了惊人的10个,并移植了此前只在豪华轿车装备的BSM盲区监控系统、PCS预碰撞系统、ACC主动巡航系统和AL-TPWS自动定位胎压监测系统等主动安全系统领域的最新科技成果,整体安全性能为B级车市场再次树立了标杆。

  强劲节能的动力与安全固然重要,但舒适的驾乘体验则无疑是行车中最大的魅力点,第七代凯美瑞在保持宽敞车内空间与精致日系做工的同时,亦拥有电动座椅、多媒体导航系统、三区独立空调、G-book人机交互系统等诸多科技配置"点"的加持,以科技的力量为驾乘者带来更加舒适便捷的行车体验。

  在体现车型硬实力的配置"点"上,第七代凯美瑞以科技的力量诠释了自我价值,而在对实际市场的耕耘上,第七代凯美瑞以极为丰富的车型"面",巧妙的契合了市场的主流趋势,也为自身强大的产品力进阶至实际的市场效应,打下了坚实的基础。

  回顾近几年来的B级车市场,在原有居家、商务风格的基础上,年轻化的运动趋势逐渐形成了可观的气候,显然,车型细分化也已成为B级车市场的大势所趋。第七代凯美瑞自然敏锐的察觉到了这一新兴市场热点,推出了"凯美瑞"、"凯美瑞骏瑞"、"凯美瑞尊瑞"三款子车系,其中骏瑞更是以颇具攻击性的外观,凸显运动气质的内饰设计,契合了年轻化的运动趋势。

  从市场层面来看,随着各大厂商的高度重视,现今B级车市场的格局日益复杂,但以消费者诉求为核心的格局已根深蒂固,从消费的诉求上来看,高效、节能、安全、舒适的B级车型无疑为中意之选。而由前文的分析我们不难发现第七代凯美瑞以科技之名高度迎合了消费者的核心诉求,"共鸣效应"带来的市场价值显而易见。同时,面对B级车市场年轻化的趋势,在各大厂商苦于单一车型无法兼顾原有"商务风"与新潮"运动派"时,第七代凯美瑞全新推出的"凯美瑞骏瑞"一举解决了这一难题,也使得第七代凯美瑞得以毫不费力的从商务+运动两方面对B级车市场形成"钳制"之势,必将带来十分可观的市场"战果"。

   

(责任编辑:刘畅)
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