作为当今紧凑级城市SUV领域的绝对热门，说得夸张点,CR-V可以说是款家喻户晓、人尽皆知的SUV。本田CR-V最早诞生于1996年，并1997年正式投放市场;该车以国产身份登陆中国市场则是于2007年，而此时已演变到了第三代。自从2007年上市至今，CR-V一直是处于加价销售，一度成为市场上的加价“神车”，甚至有人戏称CR-V的销售模式，完全可以写进MBA课程里。而新一代CR-V将于2月22日在三亚上市，新车型在外形、内饰、配置等诸多方面有很大的提升和变化，然而这样的变换是不是能让消费者接受呢？下面就让我们一起去看看吧。

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　　外观：放弃平庸更加激进犀利

　　CR-V自从国产之后就一直扮演着城市SUV龙头老大的角色，当然再好的产品也有换代的一天，今天我们就看到了全新CR-V。外观设计更加激进，少了份中庸多了份犀利。从视角效果来看，比现款车型更显修长，整体线条更加流畅，更加动感。

　　分层的中网被有三条镀铬饰条装饰的整体中网取代，样式和广本的歌诗图颇为相似。大灯造型也更为狭长，嵌入进气隔栅并延伸至前翼子板的造型是本田尝试的全新设计，风格带有讴歌品牌的影子。硬朗的前保险杠在与运动化前围相匹配后显得更加凶猛、霸气。

　　新CR-V车身侧面的线条变得更加流线，富于变化的线条让车身侧面具有更多动感，更容易博得年轻消费者的青睐。后视镜采用双色设计，够大且美观，成了转向灯功能,与时下潮流相符，只是这尺寸是不是小点。

　　十辐17寸铝合金轮毂的样式中规中矩并不出彩，轮胎的尺寸为225/65 R17，是一个比较兼顾视觉效果和经济性的规格。

　　据了解新CR-V2620mm的轴距与老款车型一致，车身宽度保持不变，高度有5mm的细微增加，车身长度缩短了25mm，不过具体数据要等到上市。

　　相比老款那单薄的屁股，新CR-V的的确确更结实、也更高大了。浑厚的线条不再与紧凑相关,大气的稳重感十分张扬。车尾的立式尾灯很好的继承了家族传统，也让我们更容易一眼看出这就是一辆CR-V。