搜狐汽车2月20日讯，欧洲经济疲软，汽车市场更是举步维艰。2011年，标致雪铁龙集团（PSA Peugeot Citroen）的纯利润锐减，仅为前年纯利的一半。

　　为了阻止利润继续下滑，标致雪铁龙将在2012年继续节约开支，出售公司资产。“我们预计2012年的欧洲汽车市场环境将进一步恶化”，标致雪铁龙总裁菲利普－瓦林（Philippe Varin）表示。

　　纯利润锐减

　　2011年，标致雪铁龙的纯利润从11.34亿欧元（2010年）锐减到5.88亿欧元。菲利普－瓦林说，去年下半年的销售业绩尤其令人失望。标致雪铁龙的汽车配件事业在2011年下半年运营亏损了将近5亿欧元。亏损的原因在于，主要的采购方小型汽车和微型汽车的不断压价。

　　2011年初，标致雪铁龙还期待汽车零配件的净利润可以超过6.21亿欧元，而去年的汽车零配件的利润仅为9200万欧元。

　　销售额上涨7％

　　依靠子公司汽车零件集团佛吉亚（Faurecia），标致雪铁龙的2011年销售额达到599.1亿欧元，同比增长了将近7％。

　　菲利普－瓦林表示，标致雪铁龙计划到今年秋季，节省最少2亿欧元、最多10亿欧元。节约计划中包括削减采购和裁员。标致雪铁龙将裁减上千个工作岗位。另外，集团将出售将近15亿欧元的集团资产，为子公司法国捷富凯物流公司（Gefco）寻找投资商。标致雪铁龙将在2012年削减最少34亿欧元债务。

　　增长依靠中国、拉美和俄罗斯

　　菲利普－瓦林预计，2012年欧洲汽车业疲软，欧洲汽车市场将缩水5％，法国市场则将下降10％。与欧洲不景气形成鲜明对比，中国、拉美和俄罗斯会是2012年的增长点。

　　法国政府在2009年为标致雪铁龙和雷诺（Renault）提供援助，各提供了三十亿欧元的贷款。相对于德国汽车公司而言，这两家法国汽车制造商更加依赖欧洲市场，从而也将在2012年面临更严峻的下滑趋势。和德国豪华车品牌宝马和梅赛德斯相比，标致雪铁龙和雷诺明显缺少国际性知名汽车品牌。另外，这两家公司在中国市场上的认知度依然较低，无法和德国品牌奥迪和大众相提并论。为了提升中国市场的品牌占有率，标致雪铁龙在中国建立了第二家合资公司。

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