城市是赛车的最大舞台，为推动赛车的发展作出了重要贡献，赛车同样也在影响着城市，推动着城市的发展和转型。云南东川就是一个很好的例子，在东川从资源性城市转型的道路上，坚持举办8年的东川泥石流越野赛成为一个很重要的推动因素，如今这项赛事已被列为云南省面向东南亚"桥头堡"的三个支撑项目之一，是昆明市国际旅游狂欢节的重要活动。也正因为如此，在2月22日揭晓的第六届中国赛车风云榜评选中，云南东川获得了"赛事成就城市营销奖"。

　　彩云南现，风情无限，永恒向往，红土乐园。作为昆明市所辖五区之一的东川，自古就有"天南铜都"之美誉，东汉以后为历朝历代提供铸币原料，到清代盛极一时。东川同时也是闻名遐迩的典型雨洪型泥石流频发地区，天然泥石流景观有独特的科研、旅游考察价值。不过，因为城市结构单一，矿产资源日益枯竭，严重限制了东川的可持续发展，为了探索一条资源型城市的转型之路，2004年，云南省确定东川为再就业特区。也正是从2004年开始，东川人利用世界上唯一的泥石流赛道，举办了首届东川泥石流越野赛。

　　东川泥石流越野赛的赛道，被车手比喻为拆车场，赛道全程涵盖山地、流沙、河流、沼泽、戈壁等全景式地貌特色，在中国乃至世界都是绝无仅有的。这条赛道却也因为给参赛选手带来难以想象的挑战而充满魅力，吸引越来越多的国内顶尖车手到这里参赛。

　　2005年，东川被中国汽车联合会授予"中国泥石流汽车越野赛道"称号；2007年，赛事已经从地方级晋升为全国四驱拉力锦标赛的一站；2011年，共有来自广东、福建、浙江、湖北、山东、四川等共11个省市、30支车队的90余辆赛车参赛，还有泰国车手4名。

　　作为"中国赛车运动风向标"的中国赛车风云榜，也见证了东川泥石流越野赛的发展和壮大，在第三届评选中，东川泥石流越野赛首次上榜，当选"最具成长价值赛事"。在本届评选中，云南东川再次上榜，获得"赛事成就城市营销奖"。

　　据中汽联副主席詹国君介绍，在2011年东川泥石流越野赛比赛期间，很多外地游客自驾车去东川观看比赛，当地交通流量急速增加，拉动了当地的人气和旅游消费。媒体对这项赛事也非常关注，报道力度比往年明显提高，"共有来自106家媒体的264名记者来东川报道越野赛，中央电视台有5个频道都派了记者。"詹国君说。

　　东川当地公布的数据也显示，今年比赛期间当地共接待国内游客13.9万人次，实现直接旅游总收入3432万元。

　　如今，东川泥石流汽车越野赛，被列为云南省面向东南亚"桥头堡"的三个支撑项目之一，被列为昆明市国际旅游狂欢节的重要活动。当地政府也希望利用利用三到五年的时间，将赛事与国际接轨，打造国际化赛事，进一步拉动当地旅游等相关产业的发展。在东川的转型过程中，东川泥石流汽车越野赛将发挥越来越大的作用。