空间、储物便利

　　新CR-V的车身虽然比老款有所缩减，但25mm的长度减少和5mm的高度增加并不会有多么直观的体现。不过仍然维持了2620mm的指标。座椅造型与老款相同，延续其舒适风格，并且更宽敞柔软。前排空间很不错，即便是1米85的个头，头部也有大约一拳的余量。后排头部有一拳空间，而腿部也有几乎一拳的余量。

　　值得肯定的是，新CR-V的后排地板依然非常平整，并且地板中间的前后距离也有所扩展，提升了中间乘客的舒适程度。后排也增加了相应的出风口，这在老款是一个遗憾。当然，新CR-V也并非完全让人满意，像后排座椅前后调节功能就已经找不到了。

　　在车门储物方面，新老款CR-V差别不大，副驾驶手套箱取消了上下分层，便利性有所降低。中控与挡位台紧密相连是本田的特色，不但让换挡更顺手，而且为储物提供了更为合适的空间布置。因为取消了手刹的设计而改用脚刹，新CR-V的杯托增加至3个，而小物品储物空间更理想。

　　后行李箱的容积来看，新款比老款有所加大，更重要的是还布置了遮物帘，这也让后行李箱看上去更整洁。全新CR-V还增加了后排座椅一键放倒功能，在确保后排地板及座椅没有物品的情况下，拉动后备箱的功能拉手，后排座椅就会自动折叠放倒，从而形成一个广阔的储物空间。甚至能躺下一个身高1.85米的大个子。

　　配置的亮点

　　在配置方面，新CR-V增加了一些便利及安全性配置。像氙气大灯、LED日间行车灯、蓝牙系统、一键启动、多功能显示系统、USB接口和后排座椅一键折叠等分别增配在各款车型上。而安全方面，新CR-V不仅全系标配了侧气囊+侧气帘，另外，高配车型将配备VSA车身稳定系统等。并且还配备了对于节能非常有帮助的，在新一代思域上已经配备的ECON系统。

　　此外，后泊车影像和泊车辅助系统也为这款SUV的泊车便利性增色不少，除了普通的声音提示，全新CR-V还增加了位置以及影响提示。

　　购买建议：东风本田CR-V凭借出色的外观、内饰设计以及轻松自在的驾驶感，能够称得上是一款注重舒适感的更加偏向家用的城市SUV车型。尽管动力以及转动还有轴距底盘部分都没有实质性的提升，但就现款CR-V的表现来看，已经完全够用了。关键一点是，作为一款在国内率先开创城市SUV的标杆，无论是口碑还是品质，都是经过了市场长期考验，这才是一代又一代本田CR-V的活力与精髓的基础。

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