舒适、轻快的驾乘感觉，适合每一位家庭成员

　　风朗给我最深刻的印象还是舒适轻快的驾驶感觉。坐进驾驶席，轻抚方向盘，会发现充满手感的方向盘上还根据握姿进行了凹凸设计，仪表盘也刻意增加了倾斜角度，以免反光影响到视觉——风朗对驾驶员的照顾可谓用心良苦。踩住刹车，挂上D挡，放下手刹，轻点油门，风朗已经轻快地在路上了。这款发动机的最大功率为137马力（101千瓦），在6000转/分时达到输出峰值，而最大扭矩191牛米在3700转/分时到来。与之匹配的是CVT无级变速器，它不但换挡更平顺，而且也具有更高的燃油经济性。

　　考虑到家用轿车的定位，风朗上一切需要人操作的部分，包括方向盘、油门、刹车踏板等感觉都十分轻盈，是一部极好控制的机器。但是，这并不意味着底盘扎实感觉的下降，行驶过程中，尤其是在颠簸路段和过弯时，你能清晰地察觉到底盘的紧绷感。当然，风朗采用的前麦弗逊和后扭力梁式悬架会把道路的振感很好地过滤，并把这种颠簸变成一种既能让人察觉又不会感觉无法忍受的程度。另外，风朗的内部降噪工艺也值得肯定，不然我的两位乘客也不会睡得如此之快，如此之熟了。

　　在安全性方面，风朗配备有ABS、EBD、EBA（紧急制动辅助系统）、6安全气囊、带有预紧器和负荷限制器的全车三点式安全带、驾驶员安全带操作提示系统、防盗报警器、中央控制门锁系统和后排座椅ISOFIX儿童座椅插扣等，是一款内外兼修的紧凑级轿车。在我眼中，进口车的身份+略高于紧凑级的尺寸和价格，虽然一切看似物有所值，但风朗的任务依然不轻松，如何提升自己的品牌认知度成为当务之急。