夏朗在悬挂配置方面采用了前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂系统。虽然夏朗拥有较高的车身，但较宽的轮距以及支撑力十足的悬挂让其在高速上行驶时依然保持平稳的姿态，当然电动随速转向系统在此也是功不可没。电动随速助力转向系统让夏朗在城市中低速行驶时驾控轻松，高速稳定。

　　夏朗全系配备了尺寸为215/60 R16的德国马牌防爆胎，该轮胎偏向于经济性及舒适性，更重要的是其可自动修复直径为5mm以内的孔，这不但免去了备胎的重量还让行车更安全。鉴于夏朗较大的自重以及考虑到大装载量，夏朗采用了前通风盘后盘式的制动器，这有效地降低连续制动时的热衰减。

　　夏朗的制动力均匀，随着制动踏板的下压渐进地增加制动力，而且在制动时无太多的点头动作。

　　夏朗在悬挂调教方面整体上以舒适为标准，保证了高速稳定的同时，行程较长的悬挂有效地过滤路面的颠簸。然而，舒适的调教在过滤路面颠簸的同时也让高重点的夏朗在过弯时产生较大的倾斜以及缺乏路感。