车型五:中华V5
推荐:2012款 1.6自动豪华型 (售价:12.98万元)
特点:神似宝马X1,各方面做工媲美合资
在动力方面,中华V5先期推出是1.6L车型,而后期将会推出1.5T车型。1.6L是三菱4A92S发动机,其最大输出功率达到87kW,峰值扭矩为151Nm。输出尽管不算充沛,但也够用了,配套的5速手自一体变速箱相比那些采用4速自动变速箱的大多数对手也凸显更为顺畅舒适。就试驾而言,1.6L发动机比较中规中矩,最少起步或加速还有超车什么,都还足够。当然这只是非满载的情况下。
中华V5的前麦弗逊式后H型纵向摆臂式的悬挂方式虽然不是那么运动,但这个组合所带来的良好路感和支撑都非常到位。全系配以带胎压报警225/55R17轮胎,而轮毂更接近与花瓣,这种设计使整车轮廓更为生动。转向手感比较细腻,没有生硬的感受,大致和一款轿车差别不大。
作为紧凑型SUV,中华V5拥有4405*1800*1614mm整车尺寸,轴距为2630mm。即便以1.8米男性来体验,前排尚有一拳有余的头部空间,而后排是四指。尽管前后排头部空间不如传祺GS还有比亚迪S6宽敞,但也够用。保持前排距离,换到后排,1.8米体验者腿部空间尚有一拳加两指的空隙。虽不见得十分宽敞,但符合大多数国人的乘坐空间要求。唯一让人不满的是,中华V5后排地台凸起太高,这会导致中间乘客不够舒适。
中华V5深浅搭配的内饰颜色显得很新颖,更为突出的是中控面板的镜面设计,暗黑色的中控台面做工滑润,细节之处也很细腻,虽然与H530共用的内饰风格,但V5看起来更舒服,三幅式的方向盘下方带有"V"型的银色装饰,粗细适中的方向盘手感非常舒服,而全车蓝色背光也极为养眼。V5的配置不算给力,仅仅是无钥匙启动和电动天窗还算突出,就性价比而言,同级中V5的排名靠后。
总结:传祺GS目前还没有开始大规模供应现车,加之12万元只是入门车型,因而影响力还是有限的。不过从自主品牌SUV发展来看,传祺GS的出现,不但进一步丰富了我们的选择,更是带来了一场新的博弈。而原本占据优势的比亚迪S6和哈弗H5也不得不考虑更多竞争带来的威胁。而像走精品一点路线的海马骑士和中华V5,则面临曲高和寡的困境。如何抉择,相信这是2012年各自主大佬需要面对的挑战。
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