可变形移动壁障侧面碰撞试验：荣威W 5左侧车身变形凹陷，上顶梁及车顶无明显变形；B柱下端及门槛梁变形较大，车身搭落在障碍壁上，倾斜角度较大；后排假人头部与内饰板接触，印迹明显，部分内饰破裂。

　　2012年3月8日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对上海汽车集团股份有限公司生产的荣威牌CSA6471AC型轿车（荣威W5 2011款 1.8T 2WD 胜域版）完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

　　侧面碰撞后，左侧车身变形，向内凹陷；B柱向内缩进，下端变形，上顶梁、车顶等稍有变形。车身搭落在运动障碍壁上，且倾斜角度较大，尽管有防翻支架保护，仍有翻车的危险，左后车门变形。

　　碰撞后，驾驶席座椅破裂变形，前排假人坐姿正常，试验车型无侧气囊及侧气帘，安全带紧扣假人身上。左前车窗稍有变形，挡风玻璃及车窗玻璃完好。

　　碰撞过程中，后排假人碰撞期间运动幅度较大，向左偏移，身体向右侧倾斜，身体与车门内饰板、座椅接触痕迹明显，头部与内饰板接触，痕迹明显，假人具体的受伤情况还需等待试验结果。