搜狐汽车3月12日消息，据底特律新闻网报道，2006年，正在公司处于危机四伏的关口，比尔-福特（Bill Ford）退居二线。

　　2006年夏天，福特汽车公司陷入了困境。该公司六个月前采纳的“前进之路”的重组计划作用太小并且为时已晚。亨利-福特(Henry Ford)的曾孙、目前担任福特汽车总裁兼首席执行官的比尔-福特曾试图从另一个汽车制造商聘用一名高管，但没有成功。现在，他的董事会推动他去尝试并购或变卖部分公司。比尔-福特因董事会的信任危机而受伤。他无法入睡，彻夜难眠，努力思考使福特回到正确轨道上的方法。他知道公司的方向，他只是需要寻找到一个可以使公司达到这个正确方向的人选。他知道他不能独自做到这一点。

　　亨利-福特1903年造出第一部Model A，虽然时过境迁，但该车型仍保持着在美国最畅销车型的称号。亨利-福特能想到他的公司如今是什么样吗？比尔-福特想着：他会怎么看待我呢？比尔-福特开始给自己的亲戚们打电话，建议再次将公司私有化的时机已经到来。在福特家族中有几人已经同意，但福特汽车前首席财务官道恩-雷克莱尔(Don Leclair)以及福特汽车的律师们研究之后意识到这是行不通的。

　　福特家族能拿出足够的现金来收购其他股东，但没有足够的资金使福特汽车信贷(Ford Credit)得到资助。福特汽车信贷需要进入债券市场，如果福特私有化的话，那么成本会更为高昂。比尔-福特仍然相信公司能够得到拯救，但其他董事并不那么肯定。董事会成员罗伯特-鲁宾（Robert Rubin）认为，福特美国总裁马克-菲尔德(Mark Fields) “前进之路”计划的基本假设仍然过于乐观，并开始表达出对福特财务状况的担忧。他质疑公司在银行是否仍存有足够的资金，以应付挑战性日益增长的商业环境，他将很快辞职。

　　其他董事们对此表示同意。他们对比尔-福特说：“我们希望所有有关公司道路的选择都能公开。” 比尔-福特勉强同意对其他选择开始进行分析。比尔-福特2001年10月接任福特汽车首席执行官，当时公司的股票价值超过每股16美元。而现在，股票交易价格还不到7美元。那时候的福特汽车为全球第二大汽车商，仅次于通用汽车。而现在，福特汽车已下滑至第三位，落后于丰田汽车公司。如今，福特正走向有史以来的最大亏损。公司探讨过破产，也讨论过向其他汽车商出售部门公司或私有化。过去五年的故事都写在比尔-福特的脸上。他轻松的笑容消失了，他看上去精疲力竭。他告诉董事会已厌倦出席向他反馈一堆问题的每月董事会会议。他说：“我知道什么是错的，请帮我找到一个解决方案。”比尔-福特要求其他董事帮助他寻找新任首席执行官。他说：“福特汽车公司对我意味着很多东西，我对它有太多情节。但有一件事我不能做的就是自我。

　　最终在2006年9月5日，福特汽车公司宣布，艾伦·穆拉利（Alan Mulally）当选为公司总裁兼首席执行官以及董事会董事。比尔·福特将继续担任福特汽车公司董事长。（尚莱）

　　版权声明：本稿件为搜狐汽车独家原创稿件，版权为搜狐汽车所有，未经许可，严禁转载或改编、改写。