油品质量存在问题，汽柴油销售企业却在各加油站大量销售燃油精、节油剂等产品。这些产品效果怎样？记者为此进行了调查。

　　燃油精热卖，节油效果太忽悠

　　“用过燃油精吗？节油除碳保护发动机。”2月23日，在解放桥中石化加油站，记者停下车加油时，拿着油枪的加油员搭话：“35元一瓶，很好用。”

　　在山大路另一加油站，记者也遇到了类似的推介，不过这里销售的是昆仑牌复合剂和AET喷油嘴清洗剂。当被问起两者有何不同时，服务员称，“都是燃油添加剂，促燃烧，提质增效节能，除积碳净尾气保护发动机。”

　　记者看到，这些小瓶装的添加剂名称各异，有的叫燃油精、燃油宝，有的叫节油剂、增效剂，或者清净剂、复合剂。有国产有进口，每瓶65-100毫升，售价35元到40元不等。

　　按推销员的说法，每箱油加一瓶，添加后能节能增效。至于节油效果，有的推销员语焉不详，有的则表示可节油10%、15%，甚至20%。

　　而这些新产品的外包装上，大多没有写明节油比例，只有个别品牌，如“AET”产品明确标注为：节省燃油5%-18%。

　　记者注意到，中石化旗下加油站供应海龙牌，中石油系统多供应昆仑牌和AET牌，其他民营加油站则各种品牌均有销售。

　　一位不愿透露姓名的专业人士表示，这种添加剂的节油作用是通过促进燃烧来实现的，同时还会减少二氧化氮和二氧化硫的排放量，从而使积碳减少，起到保护发动机的作用。不过对于实际节油率，他直言不讳：连10%也达不到，15%以上更不可能！

　　记者登录交通部网站查询发现，“十二五”第一批全国重点推广交通运输节能产品(技术)目录中，一款节油效果最好的产品实验结果为：市区运行节油率4.2%、高速运行节油率6.5%，综合节油率最高5.3%。

　　这位专业人士表示，“节能目录”里的产品能代表同类产品最高水平。显然，加油站关于15%的说法“严重掺水”。

　　加上一瓶燃油精，反倒赔了15元

　　记者采访发现，多数有经验的老车主对节油剂的节油率并不信任。“用过，没感觉到省油。”“省油不多，不划算。”

　　记者算了一下，按普通家用车油箱容量50升、93#汽油7.5元/升、最高综合节油率5.3%计算，用35元一瓶的添加剂，每箱油最多节约20元油钱，反而要倒贴15元左右。

　　实际上，购买添加剂的主要是各式中高档轿车。15万元以下私家车的车主很少购买。每当有中高档轿车进站加油，服务员就会顺口提醒“加不加燃油精”，而当卡车或面包车进站，他们基本不问。

　　2002年起就在工业南路一大型加油站工作的王小姐告诉记者，她对那些老司机和普通私家车主基本不主动推介。“主要是车主已有经验，感觉需要的不推荐也购买。新车主和高档车主是我们的主要客户。”

　　王小姐说：“新车主和高档车主更爱惜车，你说添加剂能保护发动机，他们很敏感，比较容易接受。有不少高档车用户已经感觉到燃油添加剂的好处，不用车就闹毛病。”

　　在她看来，添加剂的最大卖点不是节油，而是保护发动机。

　　售价是成本十倍，燃油精太暴利了

　　济南高新区一家公司的司机赵峰(化名)，就很认可燃油添加剂的功效。

　　赵峰的私家车是标志307,在单位他开老板的柴油奔驰。他说，尽管他开车十分仔细，奔驰车的故障灯仍然经常亮，启动时还偶有冒黑烟、车身发抖现象。4S店说是有积碳，清过喷油嘴也洗过油路仍无法根除，公司老板很生气，搞得他十分窝火。

　　赵峰在车友的建议下开始使用燃油添加剂。没想到，用到第三瓶时奔驰故障灯不亮了。从此，老板的奔驰车就喝上了添加剂，而每瓶35元的价格对他的307则显得很奢侈。

　　今年省两会，济南代表团提交了一份“关于提升机动车燃油品质与降低机动车排放污染的”建议，建议称，此类添加剂成本为45.9元/千克，按小包装每瓶65-100ml计算，每瓶成本在2.98-4.59元。

　　“成本只有三四块钱，却卖35元以上，太暴利了！”赵峰说。

　　早在2005年前后，为了减少机动车尾气排放治理空气污染，根据谁污染谁治理的原则，我省曾出台提价加剂政策，要求加油站按1:1000的比例统一添加汽油清净剂，允许每升油提价6分钱。当时要求统一添加的汽柴油清净剂，与现在市场上在售的各种燃油精、节能增效剂、复合剂等其实是同类产品。

　　如果统一添加，按每箱油50升计算，当时消费者每加一箱油只需多付3元成本，就能达到既节能减排又保护发动机的效果。但2008年底国家发改委燃油税改革时，我省取消了加剂提价政策。