2011年7月22日至23日，以国家质检总局副局长刘平均为组长的国务院打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品专项行动督查组在十堰市检查指导"双打"专项行动工作。督查组最后向湖北省政府和十堰市政府反馈了督查结果。国家质检总局副局长刘平均代表督查组从四个方面充分肯定了十堰市汽车及汽配市场专项整治工作：

　　一是工作富有成效。十堰市政府将专项整治活动与质量兴市战略相结合，对存在的问题不护短、不回避，自加压力，实事求是地进行整治，查处了一大批制假售假要案，关停了77家违规汽车生产企业。十堰市作为全国闻名的"汽车城"，是这次"双打"专项行动的全国重点地区，因为非法拼装汽车、汽配市场混乱问题多次被中央电视台曝光，这次督查组去企业和市场看了一下，感到进步很大，初步达到了"打击取缔一批、优化重组一批、规范提高一批"的要求。参加座谈的企业对政府的工作予以充分肯定，并对未来的产业发展充满信心。二是工作富有特色。将国务院关于"双打"的统一要求与本地实际相结合，对工作的重点内容、重点地区、重点领域、重点产品开展排查确定工作，采取因地制宜、部门联合、分类整治的方式，有的放矢开展专项行动。对"打假保东风"等专项整治工作 "下狠手、出实招"。三是查办了一大批案件，震慑了违法犯罪分子。专项行动中，质监等有关部门以"打假"为切入点，以"查案"为突破口，采取"走访"中找案源、"检测"中淘案源、"巡查"中挖案源等举措，加大案件查处力度。四是注重长效机制建设，积累了成功经验。建立了整顿和规范市场经济秩序部门联席会议制度、行政处罚与刑事司法的衔接制度，利用12365等信息平台建立区域打假信息通报、协作、联动机制等等。

　　2012年3月，央视记者又一次来到十堰采访。在十堰火车站前一家饭店的门口，记者注意到，这里至少挂了六七家汽车销售公司的牌子，记者随机走进了其中的一家，在这家挂着东风汽车销售牌子的公司里面，墙上挂着东风和其它几种品牌汽车的图片。当记者表示对这些型号都不太满意时，这位销售人员马上提出，可以提供组装服务。

　　记者报道说：2010年9月，国家工业和信息化部公布通报，指出成都新大地汽车有限公司在未办理项目批准手续、未获得车辆生产企业准入许可的情况下，擅自设立十堰分公司，大量套用母公司的《车辆生产企业及产品公告》，违反了《行政许可法》等有关法律法规，扰乱了行业生产经营秩序，损害了消费者的利益，造成了极为恶劣的影响。决定对成都新大地汽车有限公司予以通报批评和处罚。不过记者在调查中发现，从整体来说，十堰两年来地下拼装汽车业并没有受到太大影响，相反，一些新的地下厂点不断出现，有些还发展迅猛。以宝旭科公司来说，他们2010年搬进了现在的厂区，正在筹划建设占地80亩的新厂房，公司总经理何光军私下向记者透露，企业现在每年纳税30万，但交的各种费用并不比税少。在十堰采访时，记者注意到，无论哪一家地下拼装厂，在谈到装车时，都会反复强调，保证汽车能拿到整车出厂合格证，保证能上车牌。

　　央视记者感叹道：从地下生产到堂而皇之上路，合法化外衣之下我们看到的是一条完整的灰色产业链。不可否认，十堰是一座汽车城，无论是技术还是相关配套产业都非常齐备，这给非法拼装车厂的生存提供了先决条件，但如果相关执法部门、甚至地方政府能够抵住利益诱惑，严格执行国家规定，从制度层面上规范当地产业，非法拼装将无处遁形。我们希望当地政府能下狠心清理整顿，不要让汽车城变成马路杀手的孳生地。

　　据荆楚网消息，3月15日上午，市政府紧急召开专题会议，安排部署打击非法拼装车专项整治工作。会议认为，非法拼装车辆严重损害十堰形象，必须从快、从严、从重打击，坚决彻底地予以铲除。会议议定，成立领导小组和工作专班，由公安、工商、质监等部门进行联合执法，形成合力，提高打击力度和效率。

　　周霁指出，非法拼装车辆，不仅损害了十堰形象、政府形象、企业形象、产品形象，而且影响地方汽车产业的健康发展，不仅不利于十堰建设国际商用车之都和区域性中心城市，而且危害公共安全，全市上下必须正视问题、提高认识，狠下决心，坚决彻底地进行打击。

　　周霁要求，这次专项整治活动要以实际行动和显著成效取信于社会。要在全市开展诚信体系建设，以诚信企业和诚信个人为重点，强化诚信道德建设、制度建设和激励约束机制建设，要开展诚信主题教育活动，进一步改善市场环境，规范市场秩序，形成规范化的社会信用体系，营造良好的经济发展环境。

　　我们拭目以待。

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