搜狐汽车3月19日消息，据汽车新闻网报道，通用汽车认为欧洲市场“明显恶化”的销量和定价正导致整个行业的重组。

　　德意志银行的汽车分析师罗德-拉克(Rod Lache)当地时间上周五在一份研究报告中表示：“在过去三至四个月的时间里，欧洲的汽车价格已明显恶化。”拉克估计每辆汽车的价格下降了200美元。

　　分析师们上周四在纽约会见了通用汽车的首席财务官丹-阿曼(Dan Ammann)以及该汽车商的财务主管James Davlin。

　　瑞士信贷(Credit Suisse)分析师塞拉索(Chris Ceraso)表示，阿曼称与2008年和2009年的销售下滑相比，欧洲这一次给人的感觉不同。通用汽车高管们表示，这一次的销量将不能得到提振，因为之前是由于债务问题而得到了政府资助的、报废激励方案的支持。

　　塞拉索表示，随着大众汽车公司降价和抢占市场份额，欧洲市场的定价问题也面临着很大压力。

　　分析师们表示，欧洲地区似乎认识到需要关闭工厂，但由于法国目前正在进行选举，通用汽车并不希望这一切很快发生。

　　拉克写道：“通用汽车预计该地区的汽车商将较大幅度地降低产能，虽然时间是不确定的。”

　　在此期间，分析师预计将出现更多裁员，尤其是在白领阶层中。瑞银分析师科林-兰根(Colin Langan)表示通用汽车可能缩短工作周。

　　Jefferies&Co公司的分析师皮特-内斯沃尔德(Peter Nesvold) 在一份报告中写道：“通用汽车告诉分析师，欧洲恶化的环境非常糟糕，定价可能走向低值，直到要么销量反弹，要么产能过剩走出该行业，但这两种情况在短期内似乎都是不可能发生的。”

　　通用汽车发言人拉希德-梅伦姆(Renee Rashid-Merem)表示：“我们借此机会与主要投资者和分析师会面，你们将为业务战略方向以及通用汽车正在取得的进展方面提供意见和建议。”

　　欧洲汽车高管们预测欧洲地区2012年销量将下降约5%，连续第五个年度下降。

　　在2011年,通用汽车在欧洲市场上的业务部门亏损了7.47亿美元(息税前)。通用汽车欧洲总裁卡尔弗雷德里奇施特拉克(Karl-Friedrich Stracke) 3月6日在日内瓦车展上告诉记者，通用汽车将花两至三个月时间才能宣布在该地区的重组计划。

　　根据三位分析师上个月的估计，通用汽车将不得不花费至少10亿美元，以重振其欧洲业务。自1999年以来，通用汽车在欧洲已亏损156亿美元。

　　根据3月5日提交的一份监管文件，通用汽车将以3.2亿欧元（约合4.2亿美元）的价值认购标致雪铁龙7%的股份。两家汽车商将共享采购和研发平台，旨在5年时间内每年削减成本20亿美元。

　　加拿大皇家银行资本市场公司RBC(RBC Capital Markets Global Futures)分析师约瑟夫-斯帕克(Joseph Spak) 在一份报告中写道：“投资者对两家汽车商之间的联盟表示怀疑，我们认为联盟确实是问题的症结所在，旨在解决产能过剩问题。但通用汽车公司认为回报的实现还有待几年时间。”（尚莱）

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