日产途乐:内部空间灵活 越野能力强悍
厂家指导价: 139.0万元
在人们以往对途乐的观念里,它还真是一款经典的越野车,不过新一代途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造,大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性,有了更直接的城市化指向。
奢华的配置、全面的电子科技配备、平滑饱满的时尚设计等等,都在表明着这款日产品牌下最高端最昂贵车型的实力。这款与英菲尼迪QX车型出自同一平台的车型,不光是外观和内饰设计上有着非常多的相似之处,动力系统等等也都完全一致,市场上也因此出现了一个个强劲的竞争对手。
作为全尺寸的SUV,途乐拥有长宽高分别为5140毫米、2080毫米、1960毫米的车身尺寸,轴距达到了3075毫米,整体上看起来高大的车身魁梧且相当的霸气,不再像老款那样方方正正,使现在的它外观更加饱满厚实。
当然,如此大的车身尺寸在空间上也带来了很好的体现,至于灵活的车身表现估计也不能完全不受影响。因此,整个车辆带给了人们更多的稳重和踏实感,至于时尚?我们几乎是看不到的。
车内的设计样式、材质和配置水平,无论是观感还是触感都堪称一流,完全可以和豪华轿车相媲美。
配置方面,带触摸屏的多媒体高级影音系统、后排独立娱乐系统、带通风及记忆功能的真皮座椅、前后排三区自动空调、双向开启冷藏箱等等,都成为途乐作为豪华车的标准配备。
除了舒适享受配置之外,全面的安全保护方面相比同级别车型也一点不逊色。上下坡辅助系统和胎压监测、周身4个摄像头提供全方位影像显示、并线辅助、自适应巡航系统等等,配合全套的被动安全配置和刚硬的车身结构,途乐的安全系数显然让人十分放心。
途乐在动力上搭载了一台5.6升V8全铝发动机,最大功率为293千瓦,最大扭矩560牛米,加7速手自一体变速箱,此搭配技术所呈现的动力输出可谓是浑然天成。由此,我们也可以看出来,这不愧是一台越野能力超强的车型。途乐的发动机调教明显更加偏重低扭输出,而对于那些低调并更注重实际越野能力的消费者而言,朴实好用、越野能力级强的途乐必然是正确的选择。
点评:相比刚刚我们介绍的方面来说,灵活多变的后备箱空间也是该车最大的亮点。因为这款车是7座设计,而第三排座椅由于空间比较小,所以可以适合小孩乘坐。在此同时,第三排座椅均采用电控折叠设计,地板能完全放平,也使得后备箱的实际储物能力增强了许多。但就本身车辆来说,品牌二字就看你在乎不在乎了。
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