进口车型四：2011款 起亚速迈 1.6L AT运动版

　　指导价：17.98万

　　车型亮点简介

　　速迈作为起亚入门跑车，吸取了不少KOUP概念车的设计元素，尤其双门版设计，突出了其运动定位。大面积进气格栅显得颇为凶悍，宽大前包围凸显出跑车的风格化特征。头灯和尾灯都采用了细长的多边形造型，冷酷而不失动感。雾灯采用更为突出的竖式造型，使得车头看上去更加厚实稳重。

　　内饰上，三辐运动方向盘、炮筒式仪表盘、运动座椅、无框式车窗和运动踏板，即便很细小的地方都会让你感受到起亚全新设计理念中的动感。

　　起步快 综合表现不错

　　速迈搭载的是1.6L 124马力 L4自然吸气发动机，最大能达到124马力，6300转的时候发挥最大功率91.2kW，4200转的时候产生最大扭矩156Nm，再配合6挡手自一体变速器，动力输出更为平顺。动力从数据上看没有什么突出的地方，但是油门反应十分灵敏。

　　在驾驶过程中，速迈的起步阶段还是很迅猛的，不过中段加速能力会有明显的下降，这和目前很多排量不大的A级轿车调校有些类似，毕竟针对以城市道路为主的驾驶环境，中低转速具备较强的动力输出还是非常有益处的。启动和驾驶中的噪音比较小，总之，这台发动机加变速箱能让你在愉悦的环境中拉风，至于急速转弯或者越野，你还是另找SUV之类的车型，速迈的综合表现还是不错的。

　　速迈前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是和福瑞迪一样的扭力梁式半独立悬挂，这样的悬挂日常家用和上班完全没问题，215/45 R17规格的前后轮胎加上全尺寸备胎总体表现不错。

　　保养方面，整车2年/6万公里免费保养，每5000公里保养一次；工信部综合油耗是7.1L，可以喝93号汽油，可见油耗还是比较低的，加上较低的保养费用，速迈进口车的身份还是比较吸引人的。

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　　编辑总结：在国内，目前和速迈形成竞争的车型并不多，双门轿跑本就凤毛麟角，再加上速迈较为亲民的价格和进口车身份，就更难为他找到合适的比较对象。可以说，速迈进入中国的时机比较合适，在消费者追求个性化越来越付诸于行动的时候，他的市场前景还是被我们看好的：其外形、内饰都很是动感，动力上足够让年轻白领们在城市道路上自由翱翔。随着6速手自一体变速器的引入，其竞争力将会有明显提升。