“丑陋的猪鼻”明年将退出F1舞台，国际汽联昨天宣布，这种阶梯状前鼻锥不会再出现在2013赛季中。

　　除迈凯轮车队和玛鲁西亚车队，其他10支F1车队在新车中都装上了形状像鸭嘴兽一样的鼻锥，赛车的造型因而变得丑陋而古怪，倍耐力赛事运动总监保罗更是直接批评这种阶梯式鼻锥如“丑陋的猪鼻”。

　　为了提高赛车安全性，减小赛车前部撞上其他赛车时产生的冲击力，国际汽联规定从2012年起，赛车驾驶舱(即单体横造结构)前壁的高度需维持在625毫米，而底盘前端的鼻锥最高不得超过550毫米。新的规定直接导致了阶梯式鼻锥设计的出现，尽管外形很不美观，但包括法拉利、红牛在内的绝大部分车队都认为这种鼻锥是在规则允许范围内空气动力学效能最高的选择。

　　虽然有的车手认为观众看多了阶梯式鼻锥就会习惯了，“赛车只要跑得够快就不会显得丑”，但从赛前官方试车及澳大利亚站正赛的情况看来，新车顶着“丑陋的猪鼻”并没有跑出多么优异的成绩，尤其是当迈凯轮车队没有采用阶梯式鼻锥却跑出骄人战绩，国际汽联更加确信“丑陋的猪鼻”没有存在的必要。记者梁劲松