第一章：前传

　　巨兽传奇的起源可以追溯到近400 年以前，当五月花号的102 名乘客在1620 年11月一个寒冷的日子，于今日美国马塞诸萨州普利茅斯湾登陆时，他们并没有想到这个新世界在300 年后将取代旧世界欧洲的霸主地位。对于这群身份各异的移民来说，这里只是逃避英国国教或贫穷迫害的安身立命之处。

　　五月花号并不是第一艘抵达北美大陆的移民船，当然也不是最后一艘，在随后的数百年间，成千上万的人们坐着从帆船、蒸汽明轮船到喷气式客机的各种交通工具来到这里。但五月花号是一个标志性符号，从此美利坚这个民族大熔炉里就加入了自由迁徙的因子，而这种因子在封建制度发达，大部分人民被土地和行业公会束缚的欧洲大陆已经荡然无存。

　　在随后二百余年时间里，不管是恶劣的自然环境，奋起反抗的原住民，还是英法争夺北美大陆的七年战争，到美国独立战争和南北战争，都不曾挡住这个民族迁徙拓荒的脚步。从一地去往另一地的自由，已经成为美利坚民族的传统之一。
　　规模史无前例的大拓荒，随之而来便是极低的人口密度，以单个家庭加雇工为单位的农庄，成为沿着铁路线散布在美国西部大草原上的一个个孤岛。去邻居家串个门要走上十几英里在19 世纪的美国并不稀奇，当时很多农业家庭获取外界信息的主要渠道是邮购商品目录，这对于人类社会属性中渴望交流的天性无疑是一种折磨。

　　因此，当一个地域广阔人口稀少，人民追求自由又渴望交流的国家，发现汽车这种可以随时随地出发，又不用像马匹那样花费极大精力照料，速度也更快的私人交通工具时，立刻迸发出极大的热情。在汽车诞生近30 年后的1915 年，美国汽车年产量达到了97 万辆，而同期作为世界第二大汽车生产国的德国，年产量仅2 万辆，因为在美国汽车是作为普通大众的交通工具而非奢侈品。在这一时期，可以说是福特T 型车令汽车走进美国家庭。

　　第一次世界大战结束后，美国作为世界经济重心的地位进一步加强，同时政治地位也开始超过欧洲，汽车业进一步蓬勃发展。但此时一项法案对美国汽车业的发展方向产生了某种影响，这就是1920 年1 月实行的禁酒令，明确将贩卖和运输含酒精量在0.5% 以上饮料的行为定为违法。

　　为了逃避检查，私酒贩子将私人轿车改装成了运输工具，不仅更加隐蔽，而且在与同样装备汽车的稽查人员遭遇时，可以驾车逃脱，只要他们有一辆比执法人员更快的汽车。于是许多地下改装车厂应运而生，提高马力、加固车身结构、减轻车体重量，所有一切都是为了跑得更快！很难说禁酒令使美国人更喜欢大马力高速度的汽车，但毫无疑问，它起到了推波助澜的作用。现在美国最受欢迎的汽车赛事NASCAR 大赛，据说就起源于私酒贩子之间的地下赛车。
　　到上世纪30 年代，对于在禁酒令中成长壮大的美国黑帮和所有不法之徒来说，大马力汽车、"芝加哥小提琴"及无线电监听器是必备的三大法宝。当时的著名鸳鸯大盗邦妮与克莱德，就曾驾驶一辆1932 年福特V- 8 多次逃脱警方追捕。虽然这台最大功率65 马力的3.6 升V- 8 发动机以现在标准看相当贫弱，但在当时却是美国汽车历史上的一个里程碑，因为它是世界上第一台缸体整体铸造、顶置气门的V8 发动机。

　　巨兽们已经亮出牙齿，准备登上历史舞台。

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