3月20日零时，国家再次调整汽柴油价格，汽、柴油价格每吨均提高600元，93号汽油每升从7.5元涨到7.99元，97号汽油每升从8.05元涨到8.57元，0号柴油每升从7.32元涨到7.84元。油价破八，影响的不仅仅是物流行业和私家车主，很多行业都受到了辐射效应，最终受损的，就是百姓的钱包。

　　货车从海南开到济宁 油费多花了千把块钱

　　22日上午10点左右，伴着蒙蒙细雨，一辆载重25吨的厢式货车驶进济宁蔬菜批发市场。

　　“每升柴油一家伙涨了4毛多，这一趟多花了1000多块钱，油价涨得太吓人了，以前一升柴油才3块多钱，现在涨了两倍还多，接近8块钱了，什么概念啊！”经过三天三夜的长途跋涉，跑了10多年物流的车主吴国锋对这突如其来的油价上涨有些不适应，高昂的成本让他考虑，是否歇上一周观望下市场价格。

　　吴国锋拿出这一路加油的收费单据，他这趟跑海南，去的时候，每升柴油的价格还是7.37元，可是回来的时候，一路加了4次油，每升涨了四毛多，这一趟光油钱就多花了1000多块钱。“20日凌晨2点在海南加油时，油价就涨了，这一路在江西、安徽、河南又加了三次。”

　　吴国锋说，这一趟运费是2万元钱，除去过路费、船费、车上三人的花销、油钱及车的损耗，也就剩下4000来块钱的毛利，还要支付另外两个司机的工钱，成本太高了。“猛一涨价货主肯定不能接受，我准备歇上一周，看看行市再说，总不能这样赔下去。”吴国锋说。

　　在市场搞运输的盛先生告诉记者，柴油涨多少钱，这直接关系到他们的生意。他都是在城区跑，整体来说，现在是生意少、车多，这一升柴油就涨了接近5毛钱，如果运费不涨，这活就很难干了。

　　油价辐射农产品价格 有些摊位已开始加价

　　油费在运费中占有不小的比例，牵动着批发市场生意人的神经。在济宁市果品批发市场，做苹果批发生意的老王对此很无奈，“从烟台拉一车苹果到济宁，原来也就600多元，现在油钱多涨了100多块钱。”

　　老王说，这几天偏偏碰到阴雨天气，生意本来就不好，一车苹果几天都卖不出去。现在每斤苹果的批发价接近3块钱，增加的运费均摊到苹果的售价中，每斤的批发价要加上几分钱。“这只是理论上的算法，可实际上，销售商看着满市场积压的货物，也在拼命压价，价格根本提不上去，只能自己来消化油价的涨幅。”

　　而在一旁，批发脐橙的生意人老陈则说，油价上涨最终还是得加到商品里，现在橙子的价格每斤加了5分钱。“天气不好，一些烂掉的橙子只能扔掉，如果再不涨价，损失就太厉害了。”

　　在蔬菜批发市场，生意人吴福玲也是分外关注油价上涨的事情。“现在蔬菜正是青黄不接的时候，不少品种还是从海南、云南、广州等地运来的，油价一涨，有些蔬菜的运输成本一斤就得涨上三四毛钱，而一斤菜批发商也赚不到一毛钱，这将直接影响到菜价的走势。”

　　“油价上涨，对农产品和水果肯定是有影响的。”济宁蔬菜批发市场董事长、总经理郝根池告诉记者，农产品一般都会采用公路运输，油价上涨，农产品批发商的反应是最为敏感的，一有风吹草动，就将反应在市场价格上。“这次油价上涨的幅度比较大，虽然目前带来的影响还未完全显现，但油价在高位持续时间一长，肯定会对农产品价格造成影响。”