速度从古至今都是人们追求的本能之一，像赛马、跑步以及赛车都是对这种激情的最好诠释。尽管我们在平时用车中很难有机会发挥迅猛加速的优势，但超车或者高速公路行驶仍然可以体验到速度提升带来的推背快感。当然，加速度是越快越刺激，但普通人很难有如此花费不菲的享受，不过在发动机性能日新月异的今天，我们仍然能够找到一些车型不是太豪华，但0-100km/h加速成绩可以破9秒甚至是8秒大关的平民性能车。

　　车型一:上海通用别克君威2.0T

　　售价：25.99～28.39万元

　　加速：0-100km/h 7.7秒（官方数据）

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 18.59-25.99万元　经销商报价:最高降1.4万元 别克君威 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　君威上搭载的这台强劲的2.0T发动机其实也是大有来头，它是源自欧宝GT的2.0T涡轮直喷发动机LNF，而欧宝的这款LNF发动机其实最早是萨博经典的LK9涡轮增压发动机的一个改进版本，而萨博是我们大家公认的涡轮增压发动机的鼻祖。

　　这款2.0T涡轮增压技术与传统的涡轮增压技术稍有不同，它采用了双流道设计。也就是将4个汽缸两两隔开，其中1缸和4缸采用一个排气通道，2缸和3缸采用另一个排气通道，在很大程度上降低了涡轮迟滞现象的发生，同时令排气脉冲更加平稳，动力输出更加线性。当然，这其中少不了缸内直喷以及DVVT可变气门正时等先进技术的支持。全铝材质缸体和缸盖设计也让散热更为顺畅。

　　君威2.0T动力最大功率162KW/5300rpm，在2000-4000rpm可以释放350N.m超强峰值扭矩，0-100km/h加速成绩仅仅7.7秒，如果不是6速手自一体变速箱换挡导致动力损失，相信这个加速表现还会有所提升。不过话也说回来，相对于那种6速双离合变速箱而言，6速手自一体技术更成熟，品质也更靠，保养维护成本也更经济。

　　仅仅是跑得快还不行，还得跑得稳。作为B级运动车代表，君威的悬挂大量使用了铝合金材质，提高刚度的同时减轻了重量。另外，君威所标配的前六点式后四点式副车架进一步提升了车辆的底盘刚性。在极限测试中，较短的悬挂行程辅以阻尼较大的硬度，车辆对抗弯道离心力的能力相当突出。因此好的底盘，也是这套强劲动力最好的支持。相信配备了同样涡轮增压动力之后的迈锐宝的性能也会和君威八九不离十。

　　作为运动车而言，君威采用了轿跑车身轮廓设计，这不仅让其拥有十分运动外的视觉冲击力，同时风阻系数也仅仅只有0.27，这对于降低车身的空气阻力十分有利。245/45 R18规格轮胎，也给车辆提供了极好的接地支撑，同时为加速提供了足够的起步接地摩擦力。