迈锐宝刚上市，又和君威同属上海通用旗下，相信这对于决策者而言，需要有一些差异化来细分这个市场。消费者也可以通过自己的用途，来决定选择价格更有优势的迈锐宝，还是运动配置方面更齐全的君威。

迈锐宝两款2.0L低配车型不提供ESP系统，2.0L豪华型需选装，2.4L标配。

君威对全系任何一款车型都相同对待，全系标配ESP系统。

　　而迈锐宝与新君威最大的不同，就是它并非全系配备ESP车身稳定系统，这对于运动车来说的确有些过于节省了。但就整个定价来说，迈锐宝比新君威便宜了至少2万元，这个性价比即便不算上优惠都开始超过新君威。对此我们也有一个来自过去经验的结论，以后年代款迈锐宝一定会在全系ESP方面作出弥补，就如同当年的锐志。

　　从市场最关心的焦点话题来看，迈锐宝的2012款 2.4 旗舰版显然不但配置最丰富，也是能够与新君威较量的主力车型。在价格差别不大的前提下，新君威2012款2.4L SIDI精英版是最接近迈锐宝的2012款 2.4 旗舰版的，只是新君威23.09万元的指导价格要稍稍高出迈锐宝1000元。

23万元迈锐宝与君威都具备主动式胎压监测系统 能够为车主实时提供数值

　　安全摆在了用车的首位，在这方面，两车基本一致，都是以前后排多达8个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测功能而告结束。但是，我们也注意到，迈锐宝还多出了自动防炫目后视镜、可视倒车功能以及感应雨刷，在便利驾驶者同时，也对行车安全作出了更多的贡献。

GPS导航及内置硬盘是迈锐宝比2.4精英版君威多出的一项较为重要的配置

氙气大灯也是君威2.4精英版不提供的

　　涉及舒适方面，迈锐宝无疑比新君威更有优势，在双方同样拥有电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节带加热、自动空调、无钥匙启动等舒适配置基础上，迈锐宝比新君威多出了GPS导航、内置硬盘、氙气头灯、大灯清洗、后视镜电动折叠等丰富实用功能。这些配置按照市场价格估算少说也得两万元左右。性价比差距可想而知。

　　在实际的用车中，有些配置并非只是摆设，比如GPS导航就可以做到问路不求人，电动折叠后视镜在日益狭窄的城市道路或停车位提供了避让以及泊车的便利。氙气大灯不仅照明效果更为出色，并具有大灯清洗功能，这对于长途而言无疑更加便利。