【搜狐汽车 新车】比亚迪G6尊荣型DCT版于3月31日在深圳上市。比亚迪G6拥有比亚迪的TID技术(涡轮增压、缸内直喷、双离合器)。1.5Ti涡轮直喷增压引擎+DCT双离合变速器由比亚迪自主研发而成,拥有自主知识产权。作为首家掌握该项技术的自主品牌,比亚迪将打破垄断,为中国自主汽车在核心技术领域增加话语权。
比亚迪G6价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0L MT 豪华型 | 7.98 |
2.0L MT 尊贵型 | 8.88 |
1.5TI 尊贵型 6MT | 9.98 |
1.5TID 尊享型 DCT(市场未推广) | 11.28 |
1.5TID 尊荣型 DCT(新车) | 11.58 |
需要强调的是,1.5TI涡轮增压发动机是 "涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机"四大技术的结合,其最大输出功率为113kw/rpm,峰值扭矩达240N•m/1750-3500rpm。这样的水平完全可与大众的1.4TSI发动机相抗衡,在扭力上甚至要高出一些。
而将在3月31日推出上市的G6 DCT版除搭载1.5TI发动机,还采用了消费者盼望已久的DCT双离合变速器,这也是新推出G6的最大看点。同"TI"技术一样,此次采用的"DCT"技术为比亚迪自主研发,该DCT双离合变速器集合了手动变速器和传统自动变速器的双向优点,能与合资品牌叫板。
六速手自一体DCT双离合自动变速器,由两组齿轮组分别控制单数档和双数档,控制模块会根据车速和油门踏板等对驾驭者的换档意图做出判断,能精确切换双离合器,预见性的将下一档位齿轮组进行预连接,大大缩短了换档时间,没有延时,实现换档无顿挫感,给驾驶者带来不一般的驾驶快感。
DCT双离合变速器集合了手动变速器和传统自动变速器的双向优点,换挡响应快、提速时间短。此外,DCT还有多种驾驶模式,在运动模式下,电子程序对换挡进行控制,获得更强的加速性能。
比亚迪G6 DCT版采用的是HID透镜氙气前大灯,同时还装备了ALS前大灯自动高度调整系统以及前大灯自动清洗装置,前脸看起来更具时尚。其他配置还包括智能keyless无钥匙系统、智能行车电脑、智能CAN-BUS电子管家系统、5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院等在内的58项高科技电子配置。
而此次即将推出的G6 DCT版在保留原有智能配置的基础上,还增加了CCS定速巡航系统、电子罗盘+海拔内后视镜显示等高端配置。在高速路上行驶,CCS定速巡航系统可发挥很大优势。驾驶者无需踩油门踏板就能使车辆自动保持固定速度行驶,减轻疲劳的同时,也可减少不必要的车速变化,降低油耗。
另外,除了博世第九代ABS防抱死系统(含EBD)、6探头全方位泊车雷达、彩色显距倒车影像监视系统等安全装置,在比亚迪G6 DCT版上还可选装TPMS胎压监测系统、BAWS疲劳驾驶预警系统。可以说,相比之前推出的车型,全新G6 DCT版各方面的配置更加“奢华”。