英菲尼迪QX56

　　在国内SUV市场非常火爆的情况之下，英菲尼迪也顺应市场的需求推出了更大尺寸的英菲尼迪QX56，车长接近5.3米、车宽超过2米、体重超过2.7吨的QX56，拥有雄浑天成的简洁外观设计，圆润的棱角曲线、魄动心弦的侧面进气格栅，诸多外观细节均承继Essence概念车的衣钵，拥有气吞虹霓之势。

　　5.6升V8发动机拥有缸内直喷技术DIG、进排气连续可变气门正时控制系统CVTCs和可变气门升程技术VVEL。这款拥有441匹马力和555扭米的发动机，让QX56在雪地模式时的拖拽能力达到了3.8吨。而7速自动变速箱具有自适应换挡控制ASC、降挡升速匹配功能DRM和变速箱油加热装置ATF等高科技功能。QX56的这套动力系统在加速性能和经济性以及运转的平顺性上，都做得非常均衡。

　　一直以技术优势而引以为傲的英菲尼迪QX56，为消费者提供的高科技装备也是种类繁多。HBMC防侧倾系统在弯道中的作用相当明显，该系统通过液压的调节将更多悬架负荷转移至内侧减震器，从而能减少高车身带来的侧倾，高速过弯时QX56的车身姿态依然稳健。

　　　英菲尼迪QX56带来的轻便驾驶表现不仅仅是驾驶感受的轻松，全方位的电子辅助功能更让驾驶一款全尺寸SUV不会成为负担。

　　BSW侧撞预警系统会在侧后方有来车的时候，提醒驾驶者注意侧后方盲区里的跟进的汽车。DCA主动巡航系统会通过前保险杠上的雷达探测器监测车辆与前车的距离，并且适时的施加制动力以保持车距。如果驾驶者的脚仍踩着油门，则油门踏板还会向上反顶，提示车主需要切换刹车动作，LDW/LDP系统能够在车辆驶上车道隔离线时发出警告，并且通过对一侧车轮的轻微制动来纠正车辆的行驶轨迹，而修正介入的过程就像是驾驶着跑偏的车辆一样，柔和并且线性。

　　QX56很好的体现了英菲尼迪家族在强悍动力、科技含量、底盘控制等方面的传统优势。而富有力量感的简洁外形让身材如此健硕的QX56依然给消费者呈现出足够的动感和唯美的韵味。