4月1日，《广州市学校安全管理规定（试行）》（下称《规定》）开始实施，《规定》中对校车的车辆条件和校车驾驶者、跟车老师甚至路上行驶的其他车辆都有要求。那么，在广州路面上行驶的校车从硬件和软件上都达标了吗？有没有需要改善的地方？昨天，记者对一些路段的校车进行实地探访。

　　对校车软硬件都做出要求

　　据了解，广州目前在册及待审批校车有3000多辆。校车安全条件已成为民办学校年审“硬指标”。

　　《规定》要求用作校车的车辆需要符合专用校车国家标准；驾驶室两侧喷涂车属单位名称、核载人数，车身按规定喷涂统一颜色，车身后部喷涂“校车”字样；车内要加装扶手、栏杆等安全装置，座位设有安全带，并配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备，确保有效适用。

　　《规定》还要求跟车老师在学生上下车时，要在车下引导，维护秩序；学生下车后需要横穿道路的，带领学生安全通过；而校车在道路上停车上下学生时，司机应该在道路右侧停靠车辆，开启危险报警闪光灯，将停车示意牌伸出车窗，此时，后方车辆应当停车等待，不得超越。

　　记者走访

　　校车停靠时不开报警灯

　　地点：海珠区昌岗东路

　　昨晨6时30分许，记者来到海珠区昌岗东路广州美术学院附近，一辆中巴校车停靠在达镖国际中心前。学生上车时，该校车并没有开启危险报警闪光灯，也不见司机将停车示意牌伸出车窗。

　　接近7时，一辆民办小学校车在广州美术学院旁停下，让等候的5名学生上车。这辆校车没有打上双黄灯及伸出停车牌。也许是因为有家长送孩子，跟车老师留在了车上；学生依次上车后，按照座位表在车前排的位置坐好，但却不见学生们配戴安全带的动作，有学生头靠着车窗打起瞌睡来。记者所见，跟车老师也没有对此作出提醒。

　　半小时内至少有10辆校车经过此路段，其中两辆校车上有学生离开座位和同学说笑。

　　有校车在路中间放下学生

　　地点：白云区滘心路

　　白云区滘心路只有几百米长，是附近不少民办小学校车接送孩子的必经之路。

　　记者在傍晚5时许来到滘心路，不少校车穿行于此，学生超载的现象已经看不到，学生在校车里乘坐的秩序也比较好，可是校车停靠下学生的地点却比较混乱，有的校车在道路一头的中间位置就开始停车下学生了。

　　附近居民反映，因为滘心路是村路，来往的车辆较少，所以有的校车在路中间放学生下车，有的校车在路边放学生下车。

　　来往校车车身都被涂成了黄色，车上标注着校车的字样，校车看起来都比较新，可是学生下车的时候，不见跟车老师引导学生下车维护秩序，也不见校车打上双黄灯示意后车。（记者伍仞、林静）