代表着未来跑车象征的宝马i系列最近又推出新的概念车——宝马i8 Spyder敞篷版。这款敞篷车型基于宝马i8双门概念跑车打造，但是我们从细节上看到这款i8 Sypder离量产车型又接近了一点。

　　和双门Coupe版一样，i8 Spyder采用插电式混合动力车型设计，前轮由最大功率96kW的电动机驱动、再搭载一台最大功率163kW的1.5L涡轮增压三缸汽油发动机驱动后轮。锂离子电池组安放在了汽车的中部，整个系统可以提供最高264W的最大功率和550N.m的最大扭矩。在纯电动模式下，i8 Spyder可以行使31公里，没有电力的话汽油发动机则会为电池充电。宝马宣称它的最低油耗可以达到3L/100km，平均油耗在3.6L/100km左右。

　　漂亮的i8 Spyder最突出的地方还在于它可以随时在前驱、后驱或者四驱模式下自动切换，最大化的优化燃油经济性。50:50的完美前后配重比也会在i8 Spyder上重现，同时采用大量碳纤维和铝合金材料降低车重。对于一款环保车型来说，它的性能还是很给力的，0-100km/h加速在5秒钟左右可以完成，最高时速限定在250km/h。

　　如之前所说，敞篷版i8比之前亮相的双门版要更加接近量产。i8 Sypder的轴距短了一些，车窗的设计也更加接近量产化。而内饰的设计采用暖色调，更加接近实用化。