2012/04/06 NO.083

　　它没有采用更强劲的动力、也没有采用四驱系统，甚至在离地间距上也仅仅增加了12mm。但细节上的变化让Cross Polo体现出应有的跨界风格，个性与时尚才是Cross Polo的跨界精神。

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　　自上一代Cross Polo于2007年上市到如今新一代Cross Polo诞生虽然都只有手动及自动两个车款，但依然是脱离于Polo成为一个独立车系。

　　与上一代车型一样，全新Cross Polo依然是基于Polo打造，整体造型上并没有太大差异，但细节上依然让人眼前一亮，凸显出个性、时尚与运动三大元素。

　　在外观上，Cross Polo与Polo最大的差异之处莫过于其装备了野性更足的外观套件，前后黑色护杠装备了银色护板，与之呼应的是车侧、轮眉的黑调及银黑搭配的后视镜与车顶行李架；这与上一代Cross Polo的设计风格一致。

　　除了整体的跨界套件及略微提高的12mm车身高度外，诸多细节变化展现了Cross Polo不同与Polo的个性与运动。

　　前大灯与尾灯的外观造型与Polo一样，但内部做了一定变化。前大灯熏黑范围较Polo大且采用独立远近光源，尾灯的内部结构变得更为硬朗犀利；搭配内嵌的圆形前雾灯，在灯具方面展现出更运动的一面。

　　让人纠结的是Cross Polo虽然采用了运动感更足的五幅式双色轮圈，但尺寸并没有变化；这相比上一代Cross Polo搭配205/45 R16轮胎的16寸轮圈就显得逊色不少了。

　　个性化的LOGO并没有的尾标上展现，尾部一样用POLO 1.6的字样，但在侧面则低调地打上了Cross Polo的烙印。