经过以上的全面升级后，最终这辆车M3的动力停留在了既充沛又适宜驾驭的604匹，扭矩也达到了386牛/米的水平。配合动力的提升，在排气方面也有所改进Innotech的四出排气替换了原厂产品。

　　不管是不是以赛道为目标，只要是经过改装的车辆，都有必要对轮毂进行强化和轻量化的改装。此辆暴力橙M3选用了美国的轮毂大厂HRE的P43，橙黑配的感觉气场十足。跑得快，停的住不管对家用车还是赛车来说都是最重要的一点，Brembo BBK对于落场的M3来说，完全可以提供足够的制动力。

　　在悬挂性能上为了保证车辆在疾驶中的良好操控性，也需要进一步的提升。对于宝马来说，KW可以说是不二之选，而Clubsport系列更是赛道上的高级补品 。

　　拥有ESS Tuning VT2-650套件加持的M3，绝对会让车主无论在任何地点任何赛道都能与其他车型来场激烈的“械斗”。也许M3原厂420马力的输出让人振奋，而且在路上的绝大多数车辆都是望尘莫及的，但既然是喜欢性能的车主怎么会这么满意这个输出呢?604匹马力!让原本已经是性能车的M3成为一台机械性能猛兽!

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