车型五：大众CC 3.0

　　信息点：动力3.0L，轴距2712mm，对手锁定宝马3系、新君威运动版、力狮等

　　上市时间：2012年4月到店

　　预计售价：30万元起

　　外观方面：一汽-大众CC V6车型除了前翼子板和车尾的“V6”标识表明了其身份外，它在其他方面均与现售车型一样。这次CC 3.0和迈腾推出的V6车型做法类似，在外观上基本找不出更多特别之处。

　　动力方面：3.0 V6 FSI发动机在技术上沿袭了德国大众VR3.6L发动机的优秀基因，在传承欧洲经典的同时可以全程发出澎湃动力，并瞬间激发驾驶激情，此前也曾在新迈腾和新帕萨特车型上搭载，可靠性没有问题。据官方数据显示，这款发动机的最大额定功率为184kW/6300rpm、最大扭矩为310N•m/3300rpm，与之匹配的是代号为DQ250的6速DSG双离合变速器。3.0 V6 FSI可以帮助CC在7.4秒内完成0~100 km/h的加速，百公里综合油耗控制在9.4L。

　　空间方面：即便是3.0作为顶配CC版本，其轴距也只有2712mm，所以空间一直不是CC的重点。作为桥跑运动车，即便是4座，也不会有人抱怨，而新款CC基本采用5座设计，这在实用性方面比上市之初有明显提升。

　　新车点评：作为大众V6自然吸气发动机优秀代表，这次3.0 V6不仅在排量上合适，另外在动力充沛与线性加速方面取得了极好的平衡，这在之前迈腾上已经有所体现，也是当年进口CC 3.6车型的新拓展版本。在选择方面，大众CC引入3.0L不但增加了车型的可选性，也让那些喜欢V6自然吸气发动机的高端客户更为满意。更重要的是，该车配备了“DCC动态适应底盘控制系统”按键。在之前，这套配置仅供进口CC，而在售的国产CC中尚未装备。该系统通过调节，可以带来舒适、运动等模式，为用户带来更好的驾驶体验。