近日在风神A60上市现场，东风乘用车公司副总经理李春荣公布，东风在部分地区设置“协同店”，将东风风神、柳汽风行以及郑州日产的部分车型放在统一的渠道内销售，到年底将有近30个协同店建成。

　　刘卫东牵头整合三品牌

　　其实一直以来，东风内部就有关于将旗下多个品牌渠道进行整合的想法，“东风整合渠道的想法有很多种，也有涉及合资品牌的想法。”据东风乘用车内部人士透露，但是由于多方利益难以均衡，整合事宜仅仅停留在讨论层面。

　　刘卫东在出任东风汽车公司副总经理后，主管东风自主板块。上任之初他就提出将东风乘用车、东风柳汽、郑州日产三个自主品牌网络协同发展的战略。

　　“以前东风乘用车、郑州日产、东风柳汽三个板块各自发展，难以协同，现在都归刘卫东掌管，才能有现在的整合协同发展。”上述知情人士称。

　　渠道协同为发展风神

　　东风风神品牌在2009年正式发布，三年来先后推出S30、H30以及A60三款车型，销售成绩并不尽如人意，2011年，三款车型的销量仅为2.8万辆，仅达到预期的67%。作为东风的嫡系自主品牌，风神的发展不利成为东风的心头之痛，因此，进行自主渠道协同主要是为了发展风神品牌。

　　据李春荣透露，目前同时可销售三个品牌的协同店已经建成3家，另外有5家已经签约，这些建设协同店的地区主要以三线城市为主，为了填补市场空白区域。当记者问及北京是否也会建设此类协同店时，李春荣确定地回答：“不会，因为风神在北京已经有网点。”

　　据了解，目前东风自主协同店还有20家正在招商中，按照计划，到年末时东风将有近30家协同店。 （王亚菲）