【编者按】近日，第十届中国汽车网络媒体高层论坛在北京举行，三十余家汽车网络媒体的领导和精英汇聚一堂，共同总结汽车网络媒体的发展现状，探讨汽车网络媒体的未来之路。搜狐网汽车事业部副总经理晏成；新诺视线传播机构总裁、总编辑谢卫列；一汽丰田汽车销售有限公司副总经理高放；一汽丰田汽车销售有限公司公关总监马春平；北京市网络管理办公室副主任胡春铮；独立车评人贺球辉等嘉宾出席该论坛并发表精彩演讲。

优酷网汽车频道副主编 叶友卿

　　优酷网汽车频道副主编 叶友卿

　　首先感谢谢卫列老师邀请优酷汽车参加此次盛会，很高兴有这个机会个向大家交流和学习。也要感谢一汽丰田长久以来对于汽车媒体高层论坛的支持。

　　首先想在这里和大家分享一下视频媒体和优酷汽车近期的发展。

　　我从两个方面简单介绍一下目前视频网站的发展趋势。

　　第一个先谈一下视频网站的影响力。截止2011年7月中国互联网用户数量达到5.13亿，其中视频用户的数量为3.25忆，覆盖率超过60%。同时，网民从视频获取信息的需求也呈逐年上涨的趋势，网络视频已成为应用最为广泛的网络服务之一。

　　再来说一下我们自己，优酷目前是全球第二大视频网站，在国内视频网站中排名第一。目前每月有超过3亿人访问，每天到达4500万人，每日视频播放超过2.7亿次，用户每月点播时长达12.6亿小时。其中汽车频道月度VV为1亿1千万，拥有490万用户，平均每个用户每月观看24次，每月观看时长约1个小时。

　　从这一系列的数据上可以看出视频网站独特的媒体属性已被网友所认可。丰富多样的内容、优秀的品牌以及充足的投资使优酷成为不同内容的首选平台。

　　第二点谈的是视频网站的价值，我认为用一句话概括就是“能人所不能”。

　　与电视媒体相比，网络视频拥有与其相同的素材，同样高的关注度以及广泛到达的特性。同时还具备了节目更多、人群互补、环境干净等特点。与图文为网站相比，视频报道则在表现力与品质感上有更多优势。

　　但拥有这些并不代表视频媒体可以替代传统媒体，因为没有一家公司它的核心竞争力能够贯穿整个产业链。对于视频媒体未来发展方向，我们认为视频媒体应该作为传统媒体最有力的补充，与上下游通力合作才能够让整个产业链取得非常好的发展，成就上下游的商业利益才能实现自己的商业利益。

　　回到今年论坛的主题——转型——塑造新模式。谢老师对此次论坛的命题恰好是今年优酷汽车主要工作之一。我们今年的重点就是树立互联网汽车视频的标准。

　　为什么要树立这个标准？国内的汽车网络视频起步较晚，不少网络视频媒体中的编导、主持人都是从传统电视媒体过来的，不可否认他们拥有相当丰富的电视节目制作经验。但如果仍然沿袭这套思路来做互联网，恐怕并不符合用户需求。

　　但究竟什么样的视频用户更爱看，更利于传播？这些问题目前还没有一个清晰的行业标准。我们也是从今年初开始针对新闻、试驾等不同内容，尝试着从包装、结构、时长、配乐等方面进行一系列的调整。调整的过程很复杂也很漫长，我们争取尽快打造出一套适用于汽车类视频节目的新标准。希望大家关注优酷汽车今后的原创视频，并对我们的节目提出宝贵意见。谢谢大家。