搜狐汽车4月17日消息 据newsday网站报道，美国安全监管当局目前已经发现，在一项为期8个月的对德国豪华汽车制造商宝马汽车旗下7系豪华汽车的变速器问题的调查中，共有16起碰撞和5起受伤事故。

　　美国国家公路交通安全管理局(The U.S. National Highway Traffic Safety Administration)在本周一于其官方网站上刊登的文件资料中表示，这些汽车具有推送按钮(push-button)和电动变速器控制。在某些案例中，车主或许认为汽车是处于停车模式，而实际上仅仅是处于空挡模式。美国国家公路交通安全管理局表 示，这些车会出现意外向后退和碰撞。

　　据了解，早在去年八月，美国国家公路交通安全管理局就开始对这些汽车展开调查，如今当局已经将调查汇总成一份工程分析报告，这就意味着这些汽车距离被召回仅仅只有一步之遥。然而，就目前而言尚未对这些汽车发出召开申请。

　　美国著名市场研究公司R.L. Polk & Co表示，这些调查涵盖了从2002年至2008年期间生产的12.2万辆宝马汽车，其中有1732辆汽车是在2011年4月于纽约长岛注册的。

　　宝马汽车发言人戴维-博科克(Dave Buchko)在本周一对外表示，目前该公司正在密切配合当局的调查。

　　美国国家公路交通安全管理局在这些文件中表示，宝马和调查人员目前已经收到了此类问题的50起投诉。其中一项投诉是，一款在2002年生产的745LI的车主在向美国国家公路交通安全管理局表示，在2010年3月，这辆车是停靠在托儿中心(Day-care Center)，随后其转动了40码，并碰撞在了路堤上，尚无人员伤亡。在另一起投诉中，驾驶员将其2006年款的750型宝马停靠，当其触及汽车的启动/停止按钮（stop-start button）让车熄火时，汽车本应自动转向停车场，然而当其离开汽车后，汽车向后退了100英尺，并撞在了街灯柱上。在这起2007年2月的事故中，没有人伤亡。这位驾驶员向美国国家公路交通安全管理局表示：“经销商认为无法就其原因作出解释。”

　　据了解，在这些投诉中，美国当局并未披露投诉者的姓名。

　　美国国家公路交通安全管理局表示，目前已经将这些调查更新为工程分析师报告，以便在未来进一步评估此事故造成的安全隐患。（尚莱）