首款中置引擎车型 英菲尼迪Emerg-E概念车

    量产时间： 2014年 预计其售价将会在15万英镑(折合人民币约150万元)左右

    采用了电传操控的Emerg-e概念车拥有了完美的重量分布，透明的引擎盖将座椅后方的1.2L引擎全盘托出。整车通过富有力量感的线条来构造出车型细节，并且在Emerg-E概念车上多少可以窥探出新一代英菲尼迪系列的家族设计风格。

    整体设计：Emerg-E概念车低矮流畅，得益于中置引擎的布局，Emerg-E概念车拥有一个低矮且修长的车头，整车通过富有力量感的线条来构造出了富有冲击力的车型细节。流动的概念在一定程度上符合传统日系性能车的造型特点，作为植根于美国市场的日本品牌，Emerg-E概念车上又或多或少的带上了一些美式肌肉车的感觉。

    全新操控系统：相比于外形的流畅动感，更能激起关注的还是Emerg-E概念车的操控系统。Emerg-E概念车搭载了一套全新的电传控制系统来实现驾驶者对车辆的控制，电传控制系统最早出现在飞机领域，通过控制器和电机来实现部件的动作，继而取消了众多的拉线和拉杆。

    在Emerg-E概念车上，电传系统将被运用于转向、油门、刹车、悬挂等等和驾驶息息相关的细节。中置引擎为后轮提供动力，英菲尼迪还表示，未来还将通过在前轮增加电机的方式实现混合动力的全时四驱。