2012年4月24日下午4时，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成了东风汽车有限公司生产的东风日产牌DFL7165VAK2型轿车（骐达 2011款 1.6 CVT豪华型）完成了“碰撞试验”。结果将在近期公布，我们不妨先来看看碰撞实验现场的情况。

　　碰撞实验看点：

　　1、正面碰撞试验：前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形，气囊弹出，A柱无明显变形，4门可正常开启；前排2个气囊正常弹出，前排假人腿部与前舱接触痕迹明显；后排女性假人运动幅度较大，头部与座椅偏侧接触，印迹清晰，儿童假人坐姿正常。

　　2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：左侧车身变形凹陷，上顶梁及车顶多处变形；左侧车窗变形，前车窗玻璃粉碎；B柱下端及门槛梁变形较大，侧气囊、侧气帘弹出，很好的保护了假人，虽然有侧气帘保护，但是前排假人头部与上顶梁内饰板仍有明显接触，痕迹清晰；后排假人身体与车门接触痕迹清晰。

　　3、正面40％重叠可变形碰撞试验：前机舱吸收分散了大部分冲击力，大部分配件断裂脱落，部分配件飞离车身较远；前排双气囊弹出，假人腿部与前舱接触痕迹明显，印迹清晰；后排假人运动幅度较大，头部与车门内饰板明显接触迹象，身体右倾，安全带紧扣。