日前，交通部公示了“2012年度交通运输节能减排专项资金第一批支持项目”，LNG汽车在道路运输中的应用，成为节能减排项目的焦点。其中，天津滨海、河北保定、江苏镇江、安徽蚌埠、山东枣庄与焦作等地节能减排项目，全部或大部分使用宇通LNG产品，展示出“中国客车第一品牌”的强大实力，在LNG清洁能源市场大放异彩。

　　效益显著更省钱，LNG客车HOLD住燃耗

　　记者了解到，虽然目前很多城市气源建设滞后、车价相对较高，但LNG客车仍凭借其节油降耗，运营成本低廉的特点迅速赢得市场青睐。今年3月以来，国家发改委对成品油进行今年第二次调价，油价8元时代到来，城市公交公司运营成本也随之增加。在这样的背景下，业内专家指出“LNG客车运营节约成本幅度将会越来越大”。

　　以成功入选交通部“交通运输行业第四批节能减排示范项目”的福建省汽车运输总公司（简称“闽运”）为例，闽运LNG公交道路运输以宇通LNG产品为样本，成功大幅度削减燃料成本。根据闽运公司的统计，2010年宇通LNG公交车投入运营，每百公里便可为闽运节约126元，年度燃耗成本节约10万元/辆，LNG燃耗成本降幅为42%。同理，按照目前柴油价格8.31元/升、LNG价格5.4元/m³计算，宇通LNG公交车较柴油公交车燃料成本节约达177元/100km，年度燃耗成本节约13.7万元/辆，LNG燃耗成本降幅由2010年的42%升至46%，节约成本幅度逐年增加。

　　谈到宇通LNG产品为闽运及乘客带来好处，驾驶员李师傅难掩内心的喜悦，他告诉记者：“这种车操控性与柴油车相当，虽然售价要高一些，但乘坐起来非常舒适，跑起来感觉更有劲、更可靠！噪音也比柴油车小不少，重要的是节能性好，长远看当然选LNG客车更实用了。”

　　不只是在经济性上优势明显，宇通LNG客车的安全性能也卓尔不群。作为客车行业内首批获得国家质检总局气瓶安I级安装资证的厂商，宇通拥有一次成型的燃气管道、专业耐高压密封检测和抽真空工艺，保证了燃气管路密封性，从而最大限度减少了漏气的可能，保证车辆安全。突出的经济性和安全性，也使宇通笑傲国内LNG客车市场。据统计，宇通LNG客车国内市场份额高居第一，且占有率稳步提升。3月份，宇通客车连获宁波、北京、苏州等地LNG项目大订单，累积销售LNG公交车129辆，LNG客车75辆；4月2日，宇通100辆LNG公交车交付河北廊坊。

　　节能减排最省力，宇通领跑LNG市场

　　今年2月29日新修订的《环境空气质量标准》中，PM2.5已纳入各省市强制监测范畴。PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物，其主要是日常发电、工业生产、汽车尾气排放等过程中经过燃烧而排放的残留物。调查数据表明，汽车尾气富含碳氢及氮氧化合物、苯、铅、粉尘等，是PM2.5升高的罪魁祸首，“贡献度”高达38%。

　　而LNG汽车则可以有效降低尾气中有害气体的排放，是改善空气质量、节能减排的首选交通工具。与传统燃油机动车相比，LNG（液化天然气）公交车一氧化碳排放可减少97%，碳氢化合物排放可减少72%，氮氧化合物可减少80%，二氧化碳可减少24%，二氧化硫可减少90%，苯、铅、粉尘等污染物可减少100%，PM2.5排放量比柴油车降低90%以上。因此，大力发展清洁能源LNG汽车，已经成为全社会的共识。

　　作为中国客车第一品牌的宇通，在清洁能源的应用与产品研发上始终走在行业前列。此次多地区节能减排项目首选宇通LNG产品，彰显出宇通在LNG市场的强大竞争力，更印证了市场对宇通卓越品质的信赖。

　　强强联合更省心 加气站解决后顾之忧

　　我国LNG产业起步较晚，但LNG项目近年来发展非常迅速。我国能源中长期发展规划明确指出，“十二五”期间我国将大力发展天然气产业，预计到“十二五”末，全国LNG工厂年总产能将达到750万吨。

　　LNG加气站不足是困扰客运企业的一大难题。为此，宇通已与昆仑能源、中海油等上游能源企业结成了战略合作伙伴关系，进一步巩固了宇通客车的核心竞争力和拓展市场的能力。目前，昆仑能源拥有100座LNG加气站，至“十二五”规划末，将增加200座LNG加气站；中海油未来五年计划将建设1000座LNG加气站，进一步为宇通LNG客车的推广铺平了道路。

　　作为清洁能源，LNG在汽车上的应用将成为趋势。据中国道路运输协会天然气汽车专家李竹林透露，国家交通部、发改委、公安部等有关部门正在研究制订相关法规，预计今年国家将出台在用车“油改气”的相关规定。届时，宇通客车作为LNG产品研发与制造的龙头企业，必将为汽车清洁能源的应用与推广作出更大的贡献。（第一商用车网）