内饰布局没有陌生感，功能区域清晰，操作如探囊取物。试驾车是1.8TSI＋DSG旗舰版，全黑内饰非常之酷，在方向盘、空调出风口多处加以镀铬装饰，也许是旗舰版，还有几处不大的木饰点缀，确实有效满足了人们对内饰档次的要求。特别喜欢新速腾的方向盘，典型的大众汽车款，造型、做工、材质和握感都很给力。 

全黑内饰很酷，空调出风口和换挡杆多处有镀铬装饰，旗舰版还有两处不大的木饰点缀，于运动之中多了几分沉稳味道

仪表设计简单，特别好读，随车电脑的内容很丰富

方向盘是典型的大众汽车款，型、工、材和感都很给力

一些细节处理的更加细腻，让车内的质感小有提升

　　座椅值得称赞，造型一如我期待的那样运动感十足，材质和做工都不错，坐在这种偏硬的座椅上，我不由自主地端正姿势并专注于驾驶。二月的北京仍很冷，座椅加热功能正好用上，也许是座椅较厚，热传递较慢一些，那就来点热情的音乐。

速腾的座椅赢得了每位编辑的喜欢，5个头枕高度均可调

轴距增加的7个厘米主要体现在了后排腿部空间

　　新速腾配备的MediaBOX设备最初用在CC车上，多碟CD支持MP3/WMA，也有AUX/USB/iPod接口，以及8喇叭扬声器系统。

　　查看安全性配置， 新速腾标配ESP、ISO FIX儿童安全座椅接口，中国很快会出台关于儿童乘车必须使用安全座椅的规定，这个配置来得及时。有自动驻车/山坡辅助功能，但没有自动泊车和倒车视频影像功能。