5月10日，18万拍得的奥迪车停在修理厂，工人检测出车头、车身、车尾由三段不同型号的车拼焊而成。

　　5月10日，南四环城环城国际汽配城内，一店铺老板正销售一截报废汽车。

　　南四环城环城国际汽配城外，一家汽修店门口，停放着即将完工的拼接车。

　　二手车交易市场，一辆前来验车过户的桑塔纳，卖家透露也是拼装车。

　　5月15日，二手车市场过户大厅内，代理人员帮着交验车钱。

　　拼装车，是用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(统称“五大总成”)以及其他零配件组装的机动车。按照法律规定，禁止拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易，禁止拼装车上路行驶。

　　记者调查发现，在北京的一些汽配市场，报废车“就像剁鱼一样销售，你要鱼头，他要鱼尾，中段再卖给张三李四。”各节“鱼段”经过汽修厂焊接、打磨、喷漆，拼装成一辆新的汽车。接下来，专做“疑难车辆过户”的人士可为拼装车办理过户手续。最终，不知情的购买者，驾驶着拼装车上路，随时都可能发生危险。

　　一条地下产业链上，每个环节都充满虚假、利益和隐患。

　　18万元，拍得一辆奥迪A5，薛东觉得“挺有面儿”。

　　虽然这辆奥迪车“右前头受到撞击”，但拍卖信息写明“2011年的车，委托方承诺车能过户”。拍卖前，薛东向奥迪4S店的朋友咨询过，大修最多七八万元，“一辆不错的奥迪就能到手。”

　　这辆奥迪A5到了汽修厂，薛东傻了眼，“快成变形金刚了，奥迪A5的车头，A4的车身，S5的车屁股。”

　　拍卖名单中的“超值”奥迪车

　　今年5月，薛东想给妻子买辆车，不能太贵，但要有档次。

　　他的朋友王喜光是名二手车经纪人，也是北京丰顺路宝机动车拍卖有限公司（简称丰顺路宝）会员。王喜光告诉薛东，有一辆奥迪A5残值车（汽车残值是指在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值）在拍卖名单中，“2011年的车，右前头受到了撞击，委托方承诺车能过户”。

　　一辆奥迪A5新车，价格45万元左右，丰顺路宝拍卖的这辆奥迪，起拍价14.5万。薛东找奥迪4S店的朋友咨询过，大修最多七八万元，即使支付相当于拍卖价10%的佣金，“顶多30来万，一辆不错的奥迪就能到手。”

　　5月8日拍卖当天，薛东和王喜光早早到东五环白家楼桥附近的丰顺路宝公司，看到这辆奥迪A5，从外观看正如拍卖信息所说，除了车右前头受到撞击，其余部位基本完好。

　　拍卖没有悬念，“三两下子就到手了。”薛东以18万元的价格最终拍得。

　　随后，薛东和王喜光找来拖车，将这奥迪A5拖到观音堂的一家汽修厂。看着奥迪车稳稳地趴在了汽修台上，薛东似乎看见妻子已开上这辆车。

　　当晚，薛东找朋友订配件，“大约花了六七万元”，又花高价从广东请了检修师。

　　A5车头A4车身S5车尾

　　秘密在5月9日被发现。

　　薛东请来奥迪4S店的朋友来看车，这个懂行的朋友一到汽修台前就皱起眉。

　　“车好像有问题。”朋友围着车转了几圈，拉开车门钻进半个身子，翻开后座的脚踏垫，一道明显的焊接痕赫然出现。

　　“两半儿车，焊到了一起。”薛东从汽修台的下部钻进去，看到这辆奥迪A5的底盘上也有焊接的裂缝。

　　朋友仔细检查后告诉薛东，他花了18万元买下的这辆车，车体实际颜色竟然是三色，银灰色的车头，泛蓝色的中段，白色的后屁股。

　　“这就是你给我买的奥迪？”妻子反问早已惊呆的薛东。

　　10日上午，薛东、王喜光找到丰顺路宝，记者随同前往。

　　院子里四处可见残值机动车，很多车都明显受过撞击，有的甚至像麻花一样。

　　“我们是受委托拍卖这辆车，你说的拼装，我们也不知道。”丰顺路宝的两名员工听完薛东叙述，立即来到观音堂汽修厂。

　　“是拼装的车”一名员工钻入汽修台下查看底盘后说。记者也钻下汽修台，这辆奥迪A5的底盘上，一道清晰的切割处经过焊接，部分焊痕用胶涂抹过。同时，发动机号部位也被塑胶涂抹过，号码是歪七扭八的一串数字，像是小孩子的涂鸦作品。

　　冷静下来的薛东发现，这辆奥迪A5的尾部标明的车型竟不是A5，而是“奥迪S5”。

　　“快成变形金刚了，奥迪A5的车头，A4的车身，S5的车屁股。”薛东气得手都抖了。

　　丰顺路宝负责人称，这辆奥迪A5是个人经一家保险公司委托拍卖的，“委托人说是别人抵债抵给他的，委托方不知道是拼装车。”

　　汽修厂和“车虫”的发财路

　　薛东有很多疑惑，像“鱼段”般的车头车身是哪来的，又是怎样被拼装上的？

　　而在王喜光看来，自己是“经常逮鸟，这次被鸟啄瞎了眼。”

　　他坦言，在二手车行当里，将报废车拼装过户上路，并不是秘密。

　　“一般都是汽修厂和车虫在做。”王喜光透露，遭遇严重事故的车辆，4S店会建议报废不会修理。一些汽修厂会低价收购受损严重的车辆，加以切割、拼装、焊接，重新喷漆卖到二手车市场，“不少汽修厂都靠这个业务生存，车虫靠这发财。”

　　像这辆只有车头的奥迪A5，汽修厂或“车虫”低价收购，然后花八九万元“炒货”（找到缺失的部分）、焊接、喷漆等，外观上看起来八九成新，“能卖三十万左右。”

　　刘湘（化名）是个“车虫”，他的一辆拼装“桑塔纳2000”已经找到了买主，就差验车过户了。这辆2001年的桑塔纳2000，去年出过严重的事故，刘湘托人从拍卖公司花了2000元拍得，“我找人把车的后屁股整个切下来，换成了‘超人’（一款轿车）的后屁股，变速箱是帕萨特的，座位下有明显的焊接点，但发动机和车架没有变动。”

　　前后花了一万多元，刘湘卖出的价格是三万多元。刘湘说，买家并不知道是拼装车，“说了肯定没人买了”。

　　按照《报废汽车回收管理办法细则》规定，任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人，也不得自行拆解报废汽车。