经销商生存状况大调查系列报道二：库存鸭梨排行榜

　　雷克萨斯

　　库存量：1∶1（近100辆）周转资金：4500万元库存主要车型：ES、LS460、LX570

　　市场概述：雷克萨斯的库存在合理范围内，经销商只是感觉市场较淡，回暖趋势不是很明显，但对今后还是有信心。目前，雷克萨斯车型优惠方面没有很大波动，跟五一期间差不多，CT200较为热销，有贷款免息优惠，首付3.88万元即可开回家。LS460、LX570等新车优惠达到6万元，ES最高也有4万元综合优惠。

　　鸭梨指数：★★★

　　一汽大众

　　库存量：1∶1.2（250~300辆）周转资金：3000万~5000万元库存主要车型：迈腾、捷达

　　市场概述：这几年，一汽大众库存普遍都在0.6~0.8个月，一直不愁卖。如今，尽管终端价格优惠方面，并没有做出很大让利，但销售压力显而易见了，单店每月平均需消化200辆，5月份更是要求达到250辆以上，大多只完成了3/5。迈腾与捷达库存最大，迈腾最高达到80辆，最高有1.2万元优惠，捷达属于大单销售，经销商还要扛一段时间。

　　鸭梨指数：★★★

　　东风本田

　　库存量：1∶1.2（100~120辆）周转资金：2000万元库存主要车型：思域市场概述：东风本田因为有热销的CR-V在手，多年来都是稳赚不赔，算是广东较为幸福的经销商。不过，全新换代思域、合资自主思铭、中高级思铂睿，市场表现都非常不理想，产品乏力也让人堪忧。尽管厂家可及时调配CR-V与思域的产能机构，但CR-V占销量超过六成，部分店甚至达到七成，已经不算合理。目前，主要库存车型为思域，优惠方面由于厂家没有很好的政策，经销商暂无很大的市场动作，但仍有近万元的综合优惠，CR-V暂无优惠。

　　鸭梨指数：★★★

　　上海大众

　　库存量：1∶1.3（130~200辆）周转资金：2500万~4000万元库存主要车型：帕萨特、PO-LO、途安

　　市场概述：上海大众由于市占率不高，经销商的单店库存从数量上不算很高，但对于经销商的销售能力而言，普遍都在1.3倍左右，部分店甚至达到2倍。经销商每月还要保持一定的增长，任务量普遍完成不了，最好的能完成九成，其压力不言而喻。帕萨特、POLO、途安库存压力较大，其中帕萨特最为让经销商头疼，每月各店至少要销售30辆，现有1万元的现金优惠。

　　鸭梨指数：★★★☆

　　奇瑞

　　库存量：1∶1.4（近200辆）周转资金：2000万元库存主要车型：A3、瑞虎、旗云等市场概述：一线市场越来越难做，自主品牌经销商感触最深，奇瑞自然也不例外，经销商普遍压力都比较大。经销商通过开展各种店头活动吸引客流，甚至打出了团购的牌，也取得一定效果。价格优惠有一定增加，少量车型过万元。

　　鸭梨指数：★★★☆

　　别克

　　库存量：1∶1.2（150~300辆）周转资金：3000万~6000万元库存主要车型：英朗、凯越、君威市场概述：别克因为是季度考核，4月份的惨淡，5月份所定的销量目标都较高。目前，库存车的比重占到店新车比重最大达到15.6%，单店最高库存达300辆。经销商对部分库龄较长的车型加大优惠，英朗优惠1.2万~1.5万元，凯越2万~2.5万元，君威最高则达到3万元。

　　鸭梨指数：★★★☆

　　宝马

　　库存量：1∶1.2（近220辆）周转资金：8000万元库存主要车型：1系、3系、7系市场概述：宝马单店月销普遍在200辆左右，库存压力1个月至1.2个月之间，还在一定的承受范围内，但压力是显而易见。目前，一些大排量车型库存较大，优惠也加大不少，宝马7系最高优惠达到30万元。

　　鸭梨指数：★★★☆

　　广汽丰田

　　库存量：1∶1.3（近350辆）周转资金：6000万元库存主要车型：凯美瑞市场概述：新凯美瑞上市后，在天籁、雅阁的大优惠下，1万元左右的优惠打动不了消费者，表现也就差强人意。经销商店库存普遍在1∶1.3，部分店达到2个月，最高库存350辆，3/4都是凯美瑞。目前，凯美瑞优惠1万元~1.5万元，现车充足。

　　鸭梨指数：★★★★

　　东风日产

　　库存量：1∶1.2（250~400辆）周转资金：4000万~6000万元库存主要车型：天籁、骐达、阳光市场概述：东风日产今年划分成区域负责制的新销售模式，对市场反映很快，能够实时调整新的销售策略，也是前四个月少量实现增长的车企。库存调配方面，由于车型很大，广东单店销售能力又很强，库存达400辆的经销商较多，但整体库存还是控制在1.2倍以内。不过，100万辆销售目标，今年压力可想而知。目前，经销商及南区都加大马力冲击市场，优惠自然进一步提高，天籁最高已经达到4万元，骐达、阳光都有5000元~8000元的优惠。

　　鸭梨指数：★★★★

　　北京现代

　　库存量：1∶1.8（250~350辆）周转资金：2500万~4500万元库存主要车型：索纳塔、悦动市场概述：北京现代2011年广东销量大概在3.5万辆左右，今年要达到5万多辆，广东已经定位北京现代必须要拿下的"白区"，其中更是索纳塔稳居月销万辆俱乐部成员的主战区。目前，经销商库存压力较大，停车库中满满当当，但北京现代对广东区域有一些销售政策的倾斜，目前资金压力不算最大。主要库存车型为索纳塔、悦动，索纳塔优惠又有上市趋势，从2.7万元上至3万~3.2万元。

　　鸭梨指数：★★★★☆

　　一汽丰田

　　库存量：1∶1.5（250~400辆）周转资金：4000万~8000万元库存主要车型：卡罗拉、锐志、RAV4

　　市场概述：一汽丰田今年销量目标从50万辆上升至80万辆，经销商按部就班地提车，库存压力陡增，普遍都超过200辆，部分店甚至达到300辆~400辆，已达到承受上限。但从厂家发车量上看，并没有减少的趋势，各家店每个月至少有200辆车到店，资金压力非常大。目前各车型都加大了优惠幅度，卡罗拉优惠2万元，锐志优惠2万元，RAV4优惠1.5万~1.8万元，其他车型优惠幅度也都在加大。

　　鸭梨指数：★★★★☆

　　比亚迪

　　库存量：1∶3（150辆）周转资金：2000万元库存主要车型：F3、F6市场概述：比亚迪自调整后，单店月销大概在50辆左右，但部分店已经达到150辆，也意味着达到3倍的库存量，经销商已经开始采取不提车的策略。经销商表示，尽管厂家有一些销售激励政策，完成越多返利越大，但他们对市场普遍不乐观，尤其是S6表现也不慎理想，故而不打算亏太多去冲市场。目前，F3优惠5000元~8000元、F6优惠1.5万元，S6礼包优惠。

　　鸭梨指数：★★★★★